onimasaのブログ一覧

（前回からの続きです）
佐賀ちゃんぽんを食べる為、フェリーに乗って
島原経由で佐賀へ向かったonimasa一行。

目的のお店まで約50km地点で
昼食時間帯に差し掛かっちゃいました。


自転車のペースとしては約2時間の距離。
『これは佐賀ちゃんぽんは無理だなー』
・・・と諦めていたonimasaに対して

『このまま向かいましょう！』
と発言するイケメンAさん。


手持ちの補給食をモグモグしながら
最低限の休憩だけでお店へ向かいますよー。
（移動に専念して写真無しｗ）



で、辿り着いた佐賀ちゃんぽんのお店は
月曜定休日で詰むという展開ｗ



・・・って事で、
佐賀ラーメンの名店『いちげん』さんへルート変更。
お店まで約10km、頑張って走りますよー！



・・・ってところで、Aさんの様子がおかしいです。
明らかにペースダウンしてナカナカ前に進みません。



これはアレだ。
完全にガス欠（ハンガーノック）だ！！



ハンガーノック・・・
自転車乗りにとってはお馴染みのワードなんですが
一般的では無いので念のため補足しておくと

サイクリングでは低～中強度で淡々とペダルを踏み続けるので
知らず知らずにカロリー消費が限界突破して、
いきなりパワーが出せなくなる状況でして

一度ハンガーノックになると前に進めなくなるだけじゃなく
場合によってはぶっ倒れる可能性もあるし
集中力が保てなくて事故る可能性も激増しちゃいますよ。


経験上、100kmまでの距離なら補給を意識しなくても行けちゃいますが
それ以上の距離になると過剰なくらい食べまくりながら進む必要がある事を
Aさんに伝える事を忘れてました・・・



『あぁ、補給失敗だ！！』
・・・と反省の念を抱きつつも、
とりあえず昼食摂らないと本気でヤバめな感じに。


コンビニに寄ろうにもルート上には田園風景が拡がるばかりで
コンビニや食事処も無いような状況だったので
ラーメン屋さんまで残り10km、極端にペースを落としつつ進みました。


ほどなくして、目的のラーメン屋『いちげん』さんの
オレンジ色の看板が見えてきてひと安心しましたが

本気で砂漠にオアシス気分でしたよ。
お昼としては遅い時間だったけど
お店も開いてるみたいだし安心だね！！



・・・と、駐輪場へ自転車を停めていると
中からお店のスタッフさんが出てきて
『すいませ～ん・・・』と話しかけてきたんですよ。



え？
もしかしてこの展開は『今日の分は売り切れました～』的なアレか？！


覚悟してスタッフさんの言葉に耳を傾けると
『高そうな自転車ですね～！ココは目立つので奥の方の壁側に停めて良いですよ！』
・・・というオチでｗ


そんなワケで、ラーメンは無事に食べる事ができました。




豚骨ラーメンが胃に沁みる・・・







で、食事をしながら今後のルートについて打合せした結果

熊本まで残り約80km、約4時間の行程が残ってたけど
体力的にも時間的にも有明海1周は完走困難なので

『最寄りの駅から電車輪行して帰りましょう！』
という苦渋の決断に。


・・・で、最寄りの駅までが20kmあって
ソレがナカナカに厳しい距離だったりしましたがｗ


それでもどうにか無事に走り切り、
羽犬塚駅から電車輪行して帰りましたよ。





電車輪行・・・

ロードバイクをバラして専用復路に入れて手荷物として車内へ持ち込むワケですが

羽犬塚駅では駅員さんから
『折り畳み自転車を載せる人は見た事あるけど、大きいのを載せるのは初めて見た！』
と興味津々で話しかけられたり




電車内では、大荷物を抱えたピチピチジャージのオッサン二人に対して
通学帰路の学生さんから奇異の視線を浴びまくったりｗ

熊本駅前で輪行袋から自転車を出して組み立ててると、通りがかりのマダムが
『自転車って電車に載せられるの？！』
『ホイールが外せるの？！』
『そういう自転車はどこで買えるの！？』
・・・と質問攻めにあったり


（ホイール取り外し講習会を開催したり、最寄りのスポーツ車取扱い店を紹介しましたｗ）



なかなか盛り沢山な展開になりましたが
そんな展開も含めて『楽しかったな～』と思えるし
事故無く無事に帰宅できたのでヨシとします。


有明海一周サイクリング未達については
またいつかリベンジしよっと。


以上、『佐賀ちゃんぽんを食べに行くサイクリング』てタイトルなのに
実際には佐賀ラーメン食べて来たサイクリング（タイトル詐欺）をお送りしました！