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雨の竹田～産山～阿蘇サイクリングの翌日

雨天ライドでサイコン＆ライトが死んだ悲しみを
ぬぐい切れぬまま、同僚からサイクリングに誘われました。

ほぼ初心者なのでonimasaにルート選択権があるので
前日のハードさの反動でユルめなルートをチョイス。

甲佐～美里の川沿いの平坦路をマッタリ走りつつ



森林浴＆秘境的観光地巡り













パン食べる・・・という気持ちのいいサイクリング。









そうだよ、最近エクストリームなサイクリングが多くなってて
感覚がおかしくなってたけど、こんな平和なのがサイクリングなんだよ！！
・・・と身に沁みつつｗ







その帰り道で連れがパンクしましたよ。
何か踏んだのかな？？？

え？
タイヤチューブのバルブが曲がってるんだけども？？？


どうやら、サイクリングの数日前に自営タイヤ＆チューブ交換にチャレンジしたらしく
その際、携帯ポンプで空気充填する際にバルブをコジって曲げてしまった模様です。

コレはチューブ交換するしかないようね～
・・・っていうか、空気圧低くない？


細いタイヤで高速走行するロードバイクは6気圧以上入れるのが一般的。
指で押してもほとんど凹まないくらいパンパンに空気が入ってますが

連れのタイヤを指で押すとフニャフニャ凹むので
おそらく２～３気圧くらいしか入って無かったんじゃないかと？

自営交換の際にママチャリ感覚で空気充填したのが原因で
onimasaが初心者の頃も、空気圧の事なんて深く考えなかったよな・・・と。


てことで、パンク修理対応！

パンクしたタイヤチューブを予備チューブに交換して
小型の携帯ポンプを使って前後ホイールに空気入れ。

自宅で使うようなフロアポンプとは違い
小型携帯ポンプはポンピング1回あたりの空気量が少ないので
ポンピング回数が多くなるし、空気圧が上がってくるとポンピング自体が重くなって大変。

正直、1本分の空気入れだけでも疲れる作業なんですが
前後2本分やる展開だったので、なかなかハードで腕がパンパンになりましたよｗ


結局、ユルかったのはハードだったのか？
微妙な展開になりましたがサイクリング後は
部活のサッカー練習を終えた息子ちゃんと合流して
MKレストランのしゃぶしゃぶ食べ放題を堪能して前日分の疲れまで含めて超回復！




〆はしゃぶしゃぶ用ゴマダレにラー油と麺を入れて担々麺！







ウマイ！ウマイ！！と満足しつつ食べ進めてたら
『鶏肉の団子を潰して入れたらもっとソレっぽいよね』と奥さん。
天才か！！

今度機会が有ったら試してみよっとｗ