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東京から熊本へ戻った日、
通勤用クロスバイクに乗ろうとすると

フロントタイヤからムニュっとした手応えが。

・・・えぇ、パンクですよ。


いつもなら通勤カバンに修理道具一式入れて持ち歩いてますが
出張対応で、いつもと違うリュックにしてて修理道具無く、、、

結局、手押しして自宅まで5km徒歩＆小走りで帰る展開に。
履きなれない革靴では、ナカナカに大変で靴擦れしちゃいましたが・・・

出張のフィナーレがコレってのが
（自分で言うのもアレですが）ナントモonimasaらしいですねｗ


で、帰宅後
疲れがピークに達してて、何もする気が湧かず。

『クロスバイクはしばらく使わないし、パンク修理は後日でいいかー』
・・・と、ペチャンコになったタイヤのまま放置しようとしてましたが

やっぱりモヤモヤするのでチューブを外してパンク箇所を確認する事に。






外したチューブを
目視確認　⇒パンク箇所分からず。
触って確認　⇒　パンク箇所分からず！
水に沈めて確認　⇒　パンク箇所分からず！！

試しにもう一度ホイールに組み付けて空気充填すると
何事も無く空気がパンパンに入りました。




えー・・・？
ナニコレ、どゆこと？？？

チューブじゃなくてバルブからジンワリ漏れてるのかな？
それともピンホールみたいな極小の穴がどこかに開いての超スローパンク？


結局原因箇所は特定できないまま、そのまま一晩放置した結果
やっぱり空気が抜けてペチャンコになってるというねｗ


とりあえず後日改めてチューブを新品交換したいと思いますが
何だかんだ思うのは『パンク修理道具は常に携帯しておかないと詰む』って事ですね。

今回みたいにバッグやリュックに修理道具を入れるんじゃなくて
車体側に収納するように携帯方法を見なおそっと。
（ロードではそうしてます）