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雨の休日～

…だったので
最近我が家にやってきたビアンキを整備する事に。

前のオーナーさんが大事にしてたので
見た目はキレイだし
ブレーキシューも『コレ、乗って無かったんじゃ？』てくらい摩耗してないし




そのままでも乗り続けられない事もないですが
『整備して初めて、自分の自転車になる気がする』という理由で
ケーブル類やブレーキシューも交換してみましたよｗ





結果的にはゴム＆プラパーツは経年劣化で割れたりボロボロになってたし







チェーン＆ケーブ部類もサビが出始めてたので
交換するタイミング的にはバッチリだったワケですが。





あと“古い自転車＝整備性が良い”ってのは助かりますね。

現代のロードバイクだと内装ケーブルだったり油圧ディスクブレーキだったりで
ちょっとした調整でもお店にお世話になる展開だったりしますが

この世代の自転車なら、ある程度の工具が揃ってれば自営作業も容易です。

チェーンが太かったり
ケーブル取り回しも無理が無かったり
過度な多段化する前だったり
…で、維持しやすい構造だったりするので
そもそも手が掛からない自転車だったりしますがｗ


個人的には
『この時代で自転車としては完成されてて充分な性能だよな～』と思ったりしますが
それ以上の事を書くと自転車界隈から抹殺されかねないのでやめときます。





さて、そんなワケでビアンキの整備もサクッと完了。
見た目には作業前とあまり変わってないように見えるのは
交換前と同じ色のバーテープを採用してしまったからでしょうか？

バーテープ、、、もっと違ったデザインにしたらよかったな～。
そもそも、まだ換えたいパーツもあるし…


そんな感じで、散財スパイラルに突入したようですｗ
お小遣いの範囲内で無理せず換えていきますね。