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ひょんな事から
SOYOラテックスチューブを頂く事になりました。

ラテックスチューブ？

自転車タイヤ用のチューブですね。

過去にラテックスが主流な時代もありましたが
空気抜けが早かったりして、主流がブチルチューブへ以降して
その後、自転車タイヤが太いのがトレンドになるにつれ
チューブレスタイヤ利用者が増えてきたので

現在では影が薄くなった存在です、ラテックスチューブ。
価格もブチルより倍以上高価ですし。


でもラテックスにも利点はありますよ。

柔軟なので貫通パンクしにくく乗り心地が良い。


軽い（今回のチューブは48g）
転がり抵抗が少ない（低い）

…等々、主に走行性能の面では他を圧倒します。

まさにガチ勢にこそ使って頂きたい逸品
それがラテックスチューブだぁ！！

…onimasaが使わせて頂いていいんでしょうか、そんな代物ｗ


実際のトコロ、

空気漏れの早さを考えると、
1Dayレース or 1Dayイベントでの運用がメインになるので
普段使いは空気入れ回数が増えるだけで微妙だろうし

軽量レーシングタイヤ＋ラテックスチューブが真価を発揮する組合せなので
その組み合わせで使ってみたい思いも湧きつつ

いきなりその組み合わせにしても
“チューブ単体の良さ”を感じ辛いので

とりあえず乗り慣れてるキャノンデールCAAD10の
普段履きしてるタイヤ＋ラテックスチューブの組合せで
乗り味の変化を楽しませてもらい




次回、軽量レーシングタイヤを購入してから
我が家の自転車の中では一番レーシーかつスパルタンな乗り味の
パンターニ・ビアンキで本格運用しようと思います。




『硬すぎる乗り味が軽減されるのが一番のメリットだろうなぁ』
という、製品コンセプトから真逆の想定をしてたりしますがｗ


なお、ラテックスチューブに合わせようと思ってるタイヤは注文済み。
物が届いたら早い段階で試してみようと思います！