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いよいよ、大晦日ですね！
皆さん、やり残した事はありませんか？！

僕の場合、洗車の面では足回りの洗車まで手が回りませんでした（＾＾；）
ボディーはポリラックで良い感じなんですが・・・
その辺は、来年に持ち越しかな？！

その他の事では、年末恒例の大掃除が終わってなかったので、昨日あわててキッチン周りの掃除。

キッチンの各電化製品やカウンターを、以前の日記にも登場した水アカストロングクリアを使って油汚れ等を落とし、ブリスでコーティング！
洗車バカの本領が発揮され、驚くべき仕上がりになりました。
カウンターに至ってはツルツルになりすぎて、物が滑って落ちそうなので正直危険な状態になってますが、キレイになったので良しとします（笑）

今日はこれから実家に向かい、状況に合わせて実家の車の洗車・・・かな？

結局最後まで洗車三昧な僕と、このブログですが
2009年度は拙い文章にお付き合い頂いた皆さん、ありがとうございました。
来年も洗車に精進するつもりですので、よろしくお願いいたします。

それでは、良いお年を・・・

昨日はブログを書こう書こうと思いながらも、年末恒例の大掃除＆部屋の模様替えの疲れと、夜に奥さんの実家で飲んだビールの影響で、帰宅直後に眠ってしまいました。不覚。

では、本文に入ります・・・

先日、先輩の家で洗車した際、実はもう一つの目的がありました。
それは、フォレスター用のスタッドレスタイヤを譲って貰う事。

実は、先日までフォレスター（SF型）に乗ってらっしゃったんですが
売却されたので、手元にフォレ用のスタッドレスタイヤが残ってたんです。

若干異サイズなんですが、ウチのフォレに装着してみた限りでは問題無さそう。
・・・って事で譲って貰いました！

タイヤの山は残ってるんですが若干賞味期限切れの為、近日中に取り付けて、２～３月まで履いて 来シーズンで履きつぶそうかと思います。
スペアのホイールを入手した・・・という考え方もできますしね。

熊本市内は年に１回雪が積もるか、積もらないか？という微妙な気候なんですが、逆に積もった時は道路が大混乱。みんな夏タイヤで走ってしまうので事故が多発します。（＾＾；）

僕は冬でも阿蘇にドライブに行くので、スタッドレスタイヤがあれば ある程度安心かな！

ちなみに昨日の大掃除の際に、前の車（アベニール）で使ってたタイヤチェーンが発掘されました。
フォレには全く合わないので、欲しい方がいれば差し上げますよ。

詳しくはコチラを参照下さい。

貰って頂ける方がいれば、部屋のスペースが確保できるので非常に助かります！←切実（＾＾；）

念願のポリラック施工を先日、先輩の家でボンネットだけ実施したんですが、その時の感想を短い言葉で表現すると『簡単・キレイ』です。

他の車の仕上げとの併行作業ということもあり、時間的な縛りがあったんですが、それでも充分にポリラックの効果を感じる事ができる仕上がりになりました。



【作業の流れ】
１．水洗い

２．合成セーム皮（プラセーヌ等）で水を拭き取る

３．ポリラックを塗る
毎度お馴染み コストコのマイクロファイバークロスを使用して
チカラを入れずにポリラックを塗り伸ばす感じで、縦⇒横の動きを数回繰り返し。
極端な塗りムラを発生させなければ、それ程 神経質に作業しなくても良さそうです。

４．しばらく 放置（５～３０分くらい？天候次第で・・・）
ポリラックを最終コーティングとして使用するなら、ボディへの定着の為、しばらく放置した方が良い・・・らしいです。

５．ポリラック拭き取り
放置時間が短ければ拭き取りは楽ですが、長時間放置して拭き取ったほうが、仕上がりが良い・・・らしいです（笑）
拭き取りもコストコのマイクロファイバークロスで実施。
非常にスムーズに作業できました。
ポリラック、簡単です♪

６．仕上げ拭き
柔らかいクロス（シュアラスターの鏡面仕上げクロス等）で仕上げ拭き。
正直、仕上げ拭きしなくても充分にキレイなんですが、一応”儀式”として・・・

以上が作業の流れですが、定着させる為の放置時間は必要ですけど、作業時間そのものは非常に短くて楽でしたよ。
正直、ムラの発生が心配だったんですがそれは杞憂に終わりました。


【仕上がりについて】
ポリラックがボディについた汚れ・水アカを落とし、細かい洗車キズを覆ってくれる為、細かい凹凸が無くなり、平滑化されました。
ボディーの上に新しいクリアー層ができた感じで、例えて言うなら納車直後の新車の塗装面に近い印象です。

ワックスやブリスとは違った結果で面白い！

簡単施工で新車状態の塗装面に戻せる・・・と考えるなら、これまでキズ消しで使っていたキズクリアーRより効果があります。
（キズクリアーは施工がデリケートでムラが出来やすいので）

上の写真は施工後の写真ですが、風景の写り込み具合が半端じゃない事が分かりますか？
まさに鏡面。

写り込みに”だけ”の評価なら、ブリス以上なのは間違い無しです。
でも、色・艶の面に関しては（個人的な好みですが）ブリス優位かな。
ブリスはガラスコーティング特有のサラッとした爽やかな艶があるので・・・

ポリラックは”3回程度 重ねて施工すると、より一層効果がある”という話なので
その事を考慮すると、 『数ヶ月に1回、ポリラック施工月間を設けて複数回施工し、普段はブリスを使用する』・・・という流れで日常メンテナンスすると良さそうですね。

ポリラックの施工方法はちょっとした応用が利くみたいなので、しばらくはポリラックで遊んでみたいと思います。

今日はやっとお休み！
休日恒例、洗車を実施しました。

・・・が、今日はちょっとしたイベントと同時進行の洗車で、なんだか慌しい一日でしたよ。

そのイベントというのが、納車されるクルマの最終仕上げ。

会社の先輩経由でオークションにて同僚がクルマを購入。
オークションで購入した車は基本的には現状渡しの為、最終仕上げを洗車バカである僕が行うことになったんです。

朝８時半に自宅を出発し、南阿蘇へ。
山のふもと、熊本市内でもマイナス１℃だったので、山の上はどんな気温なのか、行く前から心配してましたが、予想を上回る寒さで、田んぼの水が凍ってました。
それもかなりの厚みの氷が形成されてて、これから行う作業が不安になってきます（＾＾；）


そしてたどり着いた先輩の家。
巨大な納屋がガレージ状態になってて、ガレージ内には各種工具やフロアジャッキ、エアコンプレッサーまで完備され、もはやちょっとした整備工場なみ。
そこらじゅうにスタッドレスタイヤが詰まれてて、もはや一般家庭の雰囲気じゃありません。

ちなみに、２階建てのガレージで、２階にはゴルフ練習用のネットまで張られてました。
・・・凄い豪邸（＾＾；）

敷地面積も、野球場がスッポリ入る巨大さです。
豪邸に圧倒されてて忘れそうになりましたが、今日の目的は納車されるクルマの仕上げ。
・・・と、いうことで洗車を開始。

途中、ちょっとしたトラブルもあり、夕方まで作業。
疲れたけど、洗車しまくりで、なんだか楽しい一日でしたよ。
ちなみに、仕上がったクルマの写真を撮るのを忘れたのが、今日一番の失敗です（笑）

↓青空の下での優雅な昼食風景。豚汁が猛烈に美味しかったです♪


納車されるクルマの仕上げの合間に、フォレへのポリラック施工も実施。
（時間の関係でボンネットのみ施工）

詳しい感想は後日書きますが、ポリラック 良い感じですよ♪
ブリスとはまた違った艶に仕上がりました。

さて、明日働けば正月休みだ！
残り１日頑張ります。

今日は仕事で4時起き。
眠い目をこすりながらフォレスターに乗り込み、通勤を開始して2分後のこと。

交差点を右折中、フォレスターのライトに何か”大きな物体”が照らされました。
瞬間的に目をやると、それは霊長目・ヒト科（学名『ホモ・サピエンス』）でした。

・・・酔っぱらい？

凍えるような寒空の下 交差点側に足を投げ出し、仰向けになって気持ち良さそう（？）に寝ている様子。 ライトに照らし出されるその姿は、眠気を一発で覚ます強烈なインパクトがありました。

「お～い、そんな所で寝てたら風邪ひいちゃうよ～」・・・と思いつつも、仕事の時間が迫ってるので、そのままを通り過ぎたんですが、場所が交差点なだけに車に轢かれかねないと思ったので、通勤中に見かけた 暴走族対策（？）で駐車場に停車中のパトカーの中にいた おまわりさんに場所を伝えて、僕の仕事は完了！

あとは ほどよく対応していただけた・・・ハズ。
これからの季節、こんな出動も増えるんでしょうね、きっと（＾。＾；）

そういえば１０年くらい前にも一度、同じようなことがあったな・・・
夜、彼女（現・奥さん）のアパート駐車場を出てすぐのところ、私道のド真ん中で近所のオッサンが寝てました。
砂利道にうつ伏せで（笑）

衝撃的な光景だったので、一瞬「オッサン、死んでる？！」と思い慌てて対応したのが思い出されます。

今日は２度目の経験だったので、冷静に対処しましたが、皆さんも飲みすぎには注意してください！（笑）