onimasaのブログ一覧

特別すぎ年になった2020でしたが
皆さんはどんな年でしたか？

onimasaは新型コロナ抜きにしても色々ありました。

悪いことも多かったけど
いい事も多かったので

まぁ、プラマイゼロでしょうか？


来年はプラスになるといいな！


なお、まさかの雪により

早朝洗車が物理的に無理な時点で
大晦日洗車納めは困難だし(人´∀｀)


路面状態がこんな感じなので自転車での走り納めも困難だ。


↑ちなみに年間走行データはこんな感じ。


最後の最後まで想定外の連続だったな、2020！！
と、いうわけで皆さん良いお年を〜

実家、親父様の元で第2の人生（？）を送ってた
元愛車・フォレスターさんですが

ティグアンさんがあーんな事になったので
急遽、現役復帰頂きましたｗ

約1ヵ月、ヨロシクね！！


・・・って事で、
前々からやろうと思ってたリセット洗車に取り掛かりましたが

天井面には踏切・遮断機チョップを受けた跡が盛大に付いてたり
ドア周辺には爪でついた傷が多数付いてたり
フェンダーには猫に引っかかれた傷が付いてたり
それ以外にも何かよく分からない傷が多数ついてたり
全体的に洗車傷が付いてたり（1度、洗車機に突っ込んだらしい）
ボンネット＆窓にはデポ多数だったり


見るも無残、、、そりゃぁもう悲惨な状態ですよ。


実家に行った際に時間があればチョコチョコ洗車してますが
それだけじゃどうしようもないねｗ


で、onimasaの元での1カ月間の運用を終えたら、
また実家に戻って同じ環境に晒されるんでしょ？


で、年末バタバタなので
リセット洗車に費やせる時間も限られてるよ！？




・・・というワケで、今回のリセットでは

・ヘッドライト磨き⇒硬化系コーティング施工

・傷が多い運転席側のみのプチリセット

（G500⇒W303）

・深い傷の完全除去は諦める。

・ガラス研磨（キイロビン）


・ガラスへの撥水コート施工

・ボディはポリラック仕上げ


という、割り切った内容にしたんですが

ヘッドライトがキレイになるだけでクルマ全体の印象が全然変わるし


↑作業前

↑運転席側だけ磨いた


↑作業後
（早朝でキュッキュ煩いので追い込まずw）


↑作業後


久しぶりに使ったポリラックが思いのほか“いい仕事”してくれて
正直なトコロ『もう今後もコレだけでよくない？』と思える仕上がりに。




撥水性や艶が物足りなくて
最近は全然使わず、原液を精製水で何倍希釈したか？
もう記憶にないくらい使ってなかったポリラックですが

（確か4倍希釈だったような？？？）

濡れたボディにスプレーして拭き上げるだけの簡単施工なのに
クリーナーしつつ膜厚が稼げて洗車傷を隠蔽してくれるので



非・洗車変態な一般人なら
『キレイにしてますね！』
と感じてもらえる程度には仕上がるし


約9年間 洗車変態onimasaの元でポリッシャーを定期的に当てられて膜厚が減ってて
その後は実家の過酷な環境下に晒される、車齢11年目の御老体には

ポリラックみたいな膜厚が稼げる液剤で定期的に優しく厚化粧してあげるくらいでちょうどいいよね？

施工時間そのものも短くて済むので
むしろ実家での月イチ洗車を前提にすると、ポリラックは最良の選択なんだ！


・・・と、正当化する事で
手抜きして妥協してる自分の行動を正当化してるワケですｗ



ホントはもう1度くらい全体磨いてPG1-RARE残液投入したかったけど
残液はティグアンの助手席側修理後の施工用に温存しなきゃいけないので今回は我慢だ！ｗ

年末押し迫ったタイミングで
日産の『新型ノート』登場しましたね。

今、日産の推したい技術全部盛りの
新生ニッサンの象徴的モデルなので

気になる！
実車見たい！！


・・・と思ってたら、
熊本・東バイパスの年末渋滞ノロノロ走行時に
ディーラー展示車両が目に留まったので
思いつきでディーラーへ立ち寄っちゃいましたｗ


で、入店直後にGT-Rが目に留まって
新型ノートよりも先にチェックしちゃうというねｗ


え？
最新GT-Rって2,400万円もするの？
・・・という今更ながらのことに驚きつつ、、、



肝心の新型ノートをチェックしてみましたが


全体から漂う雰囲気から
テリー伊藤氏考案の“メタルなトイ”という謎キャッチフレーズで売れた
ウイングロードを思い出しちゃいました。

（もう20年くらい前の話か、アレも・・・）


シンプルだけど、良いモノ感も新しさもあるし、なかなか好印象ですよ。
これは売れそうだねー。

ロードバイクが荷台のみで収納できないのは残念だ。
（ソレばっかw）




・・・と思いつつ、
展示車両の仕様で乗り出し300万円て聞いて、

『え？ノートでその価格になるの？！』
と、最近のクルマの値段高騰っぷりに驚きが隠せませんが

e-Power＋最新安全装備＋プロパイロット＋デジタル機器 等々・・・
全部盛りしたら値段が高くなるのも仕方ないですよね。


実際、新型ノートは品質面でも欧州勢コンパクトカーに負けない面があるので
ある意味、納得の価格かな・・・？


『逆に仕様を絞った素のエンジン搭載車とかリリースすればいいのに』
と、キックスの時と同様の考えも浮かびますが

電動化まっしぐらの情勢を考慮すると、
準ガソリンエンジン搭載車が絶滅の一途を辿るしかないので
そう言った意味ではキックス登場以降のe-Power一色っていう割り切った構成も
時代を先取りしてた・・・と言えなくもないんでしょうか。

200万円代で普通車が買えるのも、
今が最後のタイミングなのかもしれないね？


・・・っていうか、
付加価値付けて価格高騰する路線は軽自動車にも波及してるので
今後は軽自動車ですら200万円代が当たり前な時代がやってくるんでしょうか・・・。



なんか、新型ノートを見に行った話をしてるのに
全然クルマそのものの事を書いてませんがｗ

走りに関しては、定評のあるe-Power搭載車両なので
もう敢えて語るまでもないですよね？


・・・まぁ、アレですよ。

ここ１～２週間で
奥さんが事故ったり
知人の御両親が事故で亡くなったり
（ご冥福を祈ります・・・）

身の回りでそんな事が続いてるので、
いま試乗するのは得策じゃないと考えて日和ったトコロはあるので
勘弁して下さいな・・・ってコトで。



ちなみに、知人御両親の事故の件について少しだけ書くと
代車で借りた軽トラのアクセルレバー・ブレーキレバーの配置が
普段乗ってる車両と比較すると内側にオフセットしてる事が起因で
コーナーでアクセル・ブレーキを踏み間違え。
（ブレーキ踏む勢いでアクセル踏み込み）不幸な事故に繋がった
・・・との事なので、ソレを聞くと『誰でもあり得る事故だな』と。

慣れないクルマは怖いよね。
運転注意しないといけないよね。


現状、新型コロナ関連で病院もバタバタしてるようなので
年末年始のケガ・事故にはくれぐれもご注意をー。


・・・と、真面目な内容でシメようと思いましたが

暗くなるので別の話を最後にしてみようかな？

行きつけの自転車屋『AnyRoad』さんの、ショップジャージが完成！


早速、受け取りに行ったら
店長さんが息子ちゃんへ手袋をプレゼントしてくれましたよ！

ちなみに去年はスターウォーズのフィギアを大量に頂いたので
感謝してもしきれませんよね。

ありがとうございます、AnyRoadさん！
息子ちゃんのロード購入の際はお世話になりますよ！
（いつの話だろうか・・・？ｗ）

色々なバタバタでタイミングを逸した感じですが
そう言えば、クリスマスでしたよね？

って事で、
どうにか “よいこ認定” された息子ちゃんへサンタさんから
本人御所望のBluetoothイヤホンが届いてました。



なんて言うか・・・
小学校5年生らしからぬリクエストだよね？



サンタさんはJVCのイヤホンを選定して
ドヤ顔でプレゼントしたワケですが、
どーよ？欲しかったやつでしょーよ？




え？
Appleのが良かったって？

知った事かｗ
JVCだって一流メーカーだ！！


・・・て事で、
メーカーの成り立ちを切々と語る40代オッサンの高校時代は
Sonyに憧れつつAIWAだったぞ？！


そんな、onimasaの逆鱗的な何かに軽く触れてしまった息子ちゃんですが
『Appleが良かった』発言は予見してたので



保険としてもう1つプレゼントを用意してたんですよ。
Nintendo Switch用ソフト 桃鉄・令和版だーーー！！

（イヤホンはサンタさんから、ゲームはパパ・ママからプレゼントって名目）




え？
桃鉄を知らないって？


・・・って事で、
ボンビーからキング・ボンビーになってからの地獄っぷりを切々と語りましたが
その部分だけ切り取って伝えても、面白さが全く伝わらないのでｗ

年末にかけて思う存分プレイしてから
『ゲームありがとう！』と言わせてやろうじゃないか！

・・・と、謎のやる気を見せるonimasaでしたとさ。

先日、市街地ナイトライドしてきました。

まぁ『所用からの帰り道が夜だった』ってだけですがｗ



2020年は新型コロナだなんだ
・・・で、街に出る機会がほとんどなく

久しぶりに様子を見たワケですが、、、

なんていうか・・・
全体的に閑散としてますね。











写真撮影には絶好の状況だったりしますが
『年末にコレはお店の人はキツいだろうなー』
・・・と心配ですよね。

実際、シャッターが閉まってるトコも多くて
熊本地震の直後と似たような空気感です。

このままじゃ、熊本の街は死んじゃうじゃなかろうか？



・・・とか、そんな事を考えつつ市街地を抜けた後は
自宅近くのTSUTAYAに寄って自転車雑誌『CycleSports』の最新号を購入。




付録に惹かれてサイスポを買う事は多々あれど、
付録無しのサイスポを買うのは超久しぶりな気がｗ


で、そんなonimasaがなぜサイスポを購入したのか？


それは巻頭特集が“阿蘇”だったからに他なりません！


『コレは熊本県内自転車乗りなら購入は義務でしょ？！』
・・・ってノリｗ


で、一見するとありがちな阿蘇特集に見えますが

今回は阿蘇で自転車イベントを多数開催してる
“道の駅阿蘇”関係者の皆さんがガッツリ絡んでるので

地元の自転車乗りしか知らないようなマイナースポットもテンコ盛り。
『どこの農道だよ？！』
みたいな場所の写真まで載ってたりして、内容が本気過ぎるｗ


先日ビギナーサイクリストさんを連れて激坂地獄を味わせた
“阿蘇火口道路”で2往復（！）して撮影したり



南阿蘇でディレイラーハンガー折れ事件から救出してくれた
サイクルピットぐるりの山内さんも載ってたり

https://minkara.carview.co.jp/userid/378957/blog/44582516/


グルメスポットについても隠れた名店が多数紹介されてたり
定番以外の温泉施設まで網羅されてたり

細部まで見どころ満載！
濃厚な一冊に仕上がってますよ。

コレは自転車乗りに限らず、阿蘇好きなら必見の一冊じゃないでしょうか。
永久保存版決定！！


新型コロナがアレな今、人が多い市街地には積極的に近寄りがたい状況ですけど

広々雄大！な“阿蘇”に関しては
『今まで通り！』とはいかないまでも、対策して立ち寄る限りは充分に満喫できると思うので
クルマで来れる九州圏内の皆さんはサイスポ2月号見て阿蘇に遊びに来てくださいねー。


・・・でもまぁ、ホントは
何も気にせず公共交通機関で遊びに来てもらえるのが一番なんですが
ソレはもう少し先の話、、、って事で。