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ちょっと前にロードバイクデビューしたAさん。

少し前に『阿蘇へ電車輪行したい』ていうリクエストに応えたら
南阿蘇で変速機を支える重要パーツ
“ディレイラーハンガー”が折れて走行不能になる！
・・・というレアな経験を経てひと皮剥けまして


続いて『ウトイチしてみたい！』というリクエストを受けました。


ウトイチ＝宇土半島一周サイクリングの通称ですが

熊本市内在住だと、1周の距離が100km前後
海沿いの風光明媚なルートを通るコースなので

熊本の自転車乗り的にはサイクリングの定番コースなのです。

そうかぁ、ウトイチかぁ。

Aさん宅からスタートすると走行距離：120km超で
ロードバイク乗り始めたばかりのビギナーさん的には大冒険っぽいですが
実際には平坦基調なので巡航速度も高くて午前中だけで廻れちゃうよね。

折れたディレイラーハンガーも治った事だし
『ちょっと行ってみますか？！』
的なノリで、月曜の平日休みを利用してサイクリングしてきましたが



ちょうど、寒波襲来のタイミングと重なりまして、、、

寒い！
強風！
小雨降る！




という、修行風味のタフなライドになったワケですよ。

“半島一周は時計回りルートで道路の海側を走った方が景色がキレイ”という鉄則があるので
今回も深く考えずに
不知火側から半島入り～半島の突端 三角 経由～宇土方面に抜ける
・・・という定番のルート取りで走り始めたものの

三角通過後は北風・強風が牙を剥き
『終始向かい風！』という地獄の様相に。

“サイクリング”というより“トレーニング”だねｗ
それでも『サイクリング的に楽しさを味わってもらいたい！』という一心で
onimasaは我が身を犠牲にしてAさんの前で風受けとなり
ギリギリどうにか30km/h維持で必死に引っ張りましたよ！

よくやったonimasa！
サイクリング後のカツ丼が沁みるね！




・・・ってな感じでしたが、

あとでよくよく考えてみると、
『宇土方面から反時計回りで不知火方面に抜けたら終始追い風の極楽ライドだったよね？！』
という事実に気付いてしまったワケですね。

よもやよもや。

走り終わってからそんな事に気が付くとは。
先輩自転車乗りとして不甲斐なし！
穴があったら入りたい！！

炎の呼吸 壱ノ型 不知火.！！
（煉獄さん）

・・・と、
“不知火”ていう地名起因で突如鬼滅の刃ネタをブッ込んでみましたが、書いたあと
『数年後みたら恥ずかしいヤツだよねー』
・・・と思いつつ、気にせずにUPしてしまうあたり
今回のルート取り同様、反省する気ゼロですねｗ



なお、ウトイチに関しては
前述の通り“不知火～三角～宇土”の時計回りが定番ルートですが

その他にも半島の途中からヒルクラしてショートカットするルートもあったりします。
（松合～網田、三角～石打ダム）

あとは途中で橋を渡って戸馳島（1周8km程度）をグルっと廻ってみたり

（砂浜があるよ）

松合へ寄り道して白壁土蔵群を見学したり

（小京都っぽくて趣ある街並みだよ）

天草五橋を渡ってみたり




ウトイチには、まだまだ可能性が秘められてるぞ？！



でもとりあえず、冬場の強風時はアレなので
暖かくなってからがオススメですｗ

日曜の夜の話ですが・・・

どーしても！
どーしてもっ！！

肉が食べたい衝動に駆られたので自宅で焼く事に。

でも“前倒し年末大掃除”でキッチンまわりキレイにしたよね？

せっかくガスレンジ周りがピカピカになったのに
速攻で油まみれになるのは避けたいよね？

・・・と言うワケで、中庭BBQする事に決定。

でも寒いよ？
⇒ポッポアップテントを拡げて、ヒーターを入れる事で暖かく！
⇒アルミテーブルを低くセッティングして毛布を拡げて簡易こたつ化！



炭火の火おこしするのがメンドーだね？
⇒ガスコンロ＋肉用フライパンでお手軽BBQ！！




・・・って感じで、
お気軽・お手軽だけど満足度の高い自宅グランピング風BBQになりました。
先日購入してたJBLのBluetoothスピーカーも大活躍だね。


なお、BBQ後に
『テントに臭いもついてるし、一晩～翌日夕方まで屋外放置しとこう！』
と判断して、中庭に置き去りにしてましたが


そんな時に限って夜中に雨が降るというねｗ
天気予報じゃ雨降るなんて言ってなかったじゃないかー？！



・・・とまぁ、そんな感じでしたが
ポップアップテント利用の自宅グランピングはホントに楽チン＆暖かかったので
この冬、あと数回はやってみよっと。

『週末はこの時期にしては暖かいよねー？』
・・・って事で、年末大掃除を前倒し実施。

水まわりの掃除だったり
屋外の高圧洗浄だったり

『年の瀬の極寒で作業するのはちょっと勘弁！』
って作業をサクッと終わらせました。



で、ついでに屋外設置の井戸ポンプの凍結防止の為、
ホームセンターで色々買いこんで対策まで完了。
※熊本は湧水出るので井戸がある家庭が多いのです。
※作業後は真っ暗だったので写真無し。


よーし、コレで年末は楽勝だね！？

え？
風呂掃除がまだあるって？ｗ


まぁ、その他諸々 ちょっとした掃除は必要なので
年末までにボチボチ進めますｗ


なお、家族全員で全力出し尽くしたので、

夕食は城南にある佳倉さんへ伺って
『腹いっぱい食べるぞー！オプションで唐揚げ付けちゃうぞー！？』
と、深く考えずに注文した結果、想像越えの唐揚げボリュームで満腹超えを果たしたり






古保山リゾートの温泉で疲れを癒してリセットできたので今週も頑張れる！





・・・とか言いつつ、

月曜から平日休みだったりしますが、ソレはソレ、コレはコレでｗ

今年の紅葉は不思議な感じで・・・

『もう終わった』と思わせといて
場所によってはソコからが長かったって感じです。

11月の暖かさ起因とは言え
コレはちょっと異常だよねー。


・・・と、そんな事を考える12月中旬。

『金峰山の峠が紅葉してるよー』って情報を得たので
早朝サイクリングを兼ねてヒルクラしてきました。

確かにイイ感じに紅葉してるね！





金峰山はスマホアプリStravaの競争スポット（セグメント）に設定されてる場所で
熊本市内の自転車乗りが集まるヒルクラスポットなんですが

そんな場所なので、紅葉フォトポタ目的とは言え
タイム計測兼ねて一気に登っちゃいたい衝動に駆られちゃいますよね。

『あ！そこもイイ感じに紅葉してるー』
ってな事を思っても、

『帰り道に立ち寄って写真撮ろう』と思い直して登り続ける展開になりますが

いざ登ってみると“〇〇寺、〇〇神社”みたいな案内表示が目に留まり
『神社仏閣って紅葉とワンセットでキレイだったりするよね？』
と思いつき、テキトーに進んでみたりした結果・・・


『ココどこ？』
って場所に出てしまいましてｗ



寺・神社に辿り着く事も出来なければ
帰り道に紅葉撮ろうと思ってた場所に戻る事もままならなくなりまして

なんなら“帰り道すら不明”というプチ遭難状態になりましたがｗ

それでも敢えてスマホに頼らず前に進み
どーにかこうにか市街地まで戻る事に成功しましたｗ


途中、クルマだと道幅が狭すぎたり木の枝が飛び出てたりして
通行は遠慮したい感じだったりしますが

自転車だと気にせず突き進めるから
アドベンチャーライド的で楽しかったですよ？

でもそうなってくると、やっぱり
荒れた路面でも気にせず進めるようなグラベルロードバイクが欲しくなるよねー？


・・・ってな事を考えつつ
奥さんから “銀座・に志かわ”の食パンを買って帰るように指示が出てたので
開店時間に合わせて市街地の駐輪場へ愛車ロードバイクをドキドキしながら停めて



無事に食パンゲット！




週末の午前中、自転車乗って遊びまわって手ぶらで帰ったら
家庭内での立場が危うくなるので、食パン購入はマスト項目！

金峰山の山奥でプチ遭難しかけた時は
『開店時間に間に合うか？』と内心ドキドキでしたが、どーにか間に合って良かったよｗ


で、帰宅後に早めの昼食として実食しましたが
食パンがメインディッシュに成りえるくらい美味しくてタマラン感じでした。



食パンの味を堪能したい事を理由に、
他のおかずを食べたくなくなる感覚を味わったのは人生初。


こりゃぁ美味いので、また金峰山サイクリングの帰りに買って帰ろっと。

某所でコーヒー飲みながらCannonndale（キャノンデール）の話題になりました。

『来年度モデルの情報がボチボチ出始めたよー』
・・・みたいな？

自転車好きの中でも、キャノンデールに興味がある人にしか有用じゃない
ニッチ過ぎる情報ですが、結構重要な情報も含まれてるので記載しときます。

・Super Six EVO リムブレーキモデル廃止。フレームセットも無し。

・CAAD13 105リムブレーキ 価格改定でコスパUP。
　昨年モデル：180,000円⇒改定後(21年モデル)：158,000円

・CAAD13 105 ディスクブレーキ 価格改定でコスパDOWN。
　昨年モデル：210,000円⇒改定後(21年モデル)：240,000円


・・・てな感じで。

アルミフレーム車両の名車の呼び声が高いCAAD13の
リムブレーキモデルの圧倒的コスパに驚きが隠せませんが

ここ数年、ロードバイクのディスクブレーキ化推進が凄いで進んでて
グレードの高いパーツ類の終売が現実味を帯びてきた一環で、
『自転車メーカー内の在庫処理・バーゲンプライスなのかな？』
と邪推しますがｗ

まぁ、でも当たらずしも遠からずかと。


なお、新型コロナの影響で世界的な自転車需要増に伴って
21年度モデルのメーカー在庫は既にゼロらしいので
買えないモノの価格を知ったとしても
活かしようが無くてどーしようもないんですがｗ


まぁ、基本的に自転車に関しては
『欲しい時に欲しい物を買う』ってスタンスが正解だと思ってるので

自転車欲しいなー・・・って考えてる人がいるなら
とりあえずその足でお店に行ってみて、店頭在庫品でサイズが合う自転車があれば
深く考えずにソッコーで買うのが正解だと思いますよ？

なお、そうやって購入した自転車について
onimasaは責任を一切負いませんので、念のためｗ



ちなみに、個人的にはBianchiクロスバイクを息子ちゃんに譲った後は
メインバイクとしてラベルロードバイクを購入してもイイかもねーと思ってたりしてｗ


基本的にタフな自転車なので、雨天通勤～週末ライドに最適だよねー？

車両重量も軽いのが出回ってきたし、
ブロックパターンのタイヤを履かせたホイールセットと
スリックタイヤを履かせたホイールセットがあれば
ロングライドから悪路走行まで広く活用できて魅力的だよねー？


・・・みたいな感じでｗ

店頭在庫のKONAのグラベルロードとか、もうホント魅力的で
『欲しい時に欲しい物を買う』というモットーに従い、速攻で買いたい勢いでしたが

体格的に息子ちゃんがBianchiクロスバイクに乗れるようになるまでは
さすがにちょっと我慢が必要かなーと思うので、2年後メドに考えてみようと思います。


・・・とか言いつつ、グラベルロードじゃなくて
レースに使えるようなディスクロードバイクを買いそうな自分も居ますがｗ