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帰宅中、目の前で人身事故が発生！

■事故の状況
クルマ：直進
自転車：直進（一時停止無視、左右確認無し）
↓
自転車のノーヘル少年はクルマのフロントガラスに頭部を強打。
反動で地面に投げ出されるようにonimasaの方に倒れる。

フロントガラスは網目状に粉砕。
ヒビに髪の毛が挟まったのか？
引きちぎられた髪の毛が生々しく残っています。

自転車少年は転倒時にも頭を打ってるので計2回、頭を強打。

左手には裂傷を負ってましたが
興奮状態でアドレナリンが出てるのか、意識はハッキリしていて

相当なダメージを受けてるハズなのに
立ち上がって『大丈夫！帰ります！』と連呼してます。


対する女性ドライバーさんは
突然発生した想定外の事態にパニック状態。

一方で、一部始終を目撃していた
対向車のドライバーさん＆onimasa冷静だったので

そのまま即座に役割分担。
目撃ドライバーさんに交通誘導を依頼し

onimasaが救急へ電話連絡しつつ、
少年の介抱＆パニック状態の女性ドライバーさんへ声かけ。
双方に落ち着いてもらいつつ、渋滞し始めたクルマの誘導も対応。

こんなとき『骨伝導イヤホンって本当に便利なツールだな～』と改めて思いました。

周辺の音や会話も聞きつつ、電話で会話し
さらに両手がフリーで使える…

救急時にこそ活きるツールですね。

そんなこんなで
『比較的スムーズな対応＆事故処理ができたな～』
と自画自賛を挟みつつｗ


しばらくして救急車が到着。
なぜか消防車までかけつけて周囲は騒然とした雰囲気に包まれましたが

自転車少年はチアノーゼもなく意識を保ったまま
大きめ病院へ救急搬送されていきました。
（親後さんへの連絡はたまたま通りがかった同級生の友達にお願いしました）

そしてその後、パトカーも到着して交通誘導開始したので
onimasaができるのはココまで！

その場を一旦離れましたが


帰宅後、少し落ち着いた時に
『今回の事故ってドライバー側が一方的に不利になるパターンだよな～』
…と思ったので、事故処理が落ち着いたタイミングを見計らって現場へ戻り

女性ドライバー＆旦那様へ少々助言をしておきました。
（主に保険・弁護士特約利用＆ドラレコ映像の取扱い等を…）

その際、救急搬送された自転車少年も
命にかかわるような状況ではない旨を伺って胸をなでおろしつつ…

ウチの息子ちゃんと重ねながら
『後遺症とかでないといいな～』と心配の思いは消えませんが。




…とまぁ以上が事故の顛末ですが


今回の事故って教科書通りの
“飛び出し自転車と出会い頭に衝突”ってパターンである一方

クルマ側がどんなに高性能な衝突軽減ブレーキシステムを搭載してても
飛び出しに対しては『タイミング次第じゃ回避不可だな～』と改めて思いましたよ。


その上で、最近のクルマの対人事故の安全性の高さには驚かされますね。

ボンネット全体が歪んで、運転席のドアが干渉して
開かなくなるほどの衝撃だったので
昔のクルマだったら即死ダメージだったかもしれないのに

自転車少年に致命的なダメージ無し。



その代償としてクルマ修理費用が凄い事になるかと思いますが
『尊い人命は救われた！』と思えば安いもの…でしょうか？


あとやっぱりドラレコ大事！
回避不能な事故だと証明できるなら
ドライバーの過失も軽減されそうですしね。


それと最後に…
一時停止や左右確認 等の基本的な交通法規の順守＆自転車ヘルメット着用は
自分自身を守るので、大事ですよ！

帰宅後、我が息子ちゃんにも改めて口酸っぱく伝えたonimasaでしたとさｗ
明日は我が身…、皆さんもご安全に！

誕生日プレゼントとして貰った自転車サドル
『フィジーク・アンタレス』

onimasaの通勤用クロスバイクに
ピッタリなカラーなので早速取り付けてみました。

ちなみに…
スポーツバイク乗りにとってサドルは重要パーツ。

人体と自転車が接する箇所としては
大きな比重を占める部分なので
人によって“合う/合わない”が品著になりがち。

サドルを交換し始めると答えがナカナカ見えず深みにハマるので
“サドル沼”と称される程、奥深いパーツだったりしますｗ


そんなパーツを気軽に交換していいものなのか？
万が一合わなかったら、お尻が爆発するんじゃないのか？
…みたいな思いは“鉄のお尻”を持つonimasaには微塵もなくｗ


そして、今まで使ってる
セラサンマルコ・コンコールと形状比較しても大差ないので
『まぁ、大丈夫でしょ？』と気楽考え
サクッと交換して通勤運用開始！








…しましたが、想定以上に違いがあって、、、

“座面”の形状が
旧サドル：若干ラウンドした形状
新サドル：完全にフラット
…という差の影響で、サドル高の微調整は必要だったし

座面の硬さについても
旧サドル：少しだけ柔らかい
新サドル：ほぼカチカチ
…という違いがあり、

『通勤運用だから大丈夫だけど、長距離サイクリングだったらお尻が死ぬかも？』
と予感する程度にはonimasaのお尻も繊細さを持ち合わせていたようですｗ

一方で、配色的にはバッチリ！
楽しく通勤できそうですねｗ




ありがとう、Ｏ君！

誕生日プレゼントで貰った
『GOKISO 固体潤滑チェーンオイルプラス』

精密・高信頼性を謳う高級ブランドの
GOKISOロゴが描かれたパッケージだけで
満足度が得られて酒が飲める逸品ですが

使わずに飾っとくワケにもいかないので
チェーンへ塗布してみました！




オイル内に含まれる固体微粒子で潤滑させる製品
…との事ですが

容器の底に溜まっている白い粉が固体潤滑材らしく
なんか似たようなオイルがあったな～と考えた結果

『KUREチェーンルブ・ドライに似てるかも？』ていう結論に至りましたが

KUREのオイルより粘度が低め。
水のようにユルユルです。

あくまで“固体潤滑材”が主役で
液体オイルはそれをチェーン内部へ浸透させるのが主目的なんでしょうね？

ちなみに固体潤滑材は
セラミック粒子を主体に2種類のテフロン樹脂が配合されてるらしく

固体の微粒子が金属チェーンに残留・喰いつきながら潤滑するらしいです。
（人から聞いた話ばかりなので“らしい”を乱用ｗ）


そんな“オイルのユルさ”が影響して
チェーンへ塗布する際に想定以上の量が出てしまい
『もったいねぇ！！』と慌てるシーンもｗ

あと、“固体粒子をチェーン内部に浸透させる”のが重要そうなので
容器をこまめに攪拌する必要があり、取り扱いが地味にピーキーですｗ


…とまぁ、あーだこーだ考えながらチェーン塗布完了。




自転車用チェーンオイルに求められる
潤滑性能、耐久性 等については

今後の運用を通して確認したいと思います！

海水浴～引っ越し祝い飲み会
…等々、何気にバタバタ展開なお盆休み最終日。



この日は朝から金峰山サイクリングへ。


『軽く1本、坂を登ったら帰ろうかな』ってノリだったのに




金峰山を登り終え、下りきる手前で
いつも一緒に走ってるNさんと遭遇して
『じゃ、もう1本登りましょうか！』という展開になり




その後、休憩兼ねて寄った鑑真食堂さんで朝粥食べてると









『はよ帰ってこい』と奥さんからLINEがあり
（要約してるので実際の文章とは異なりますｗ）

朝粥をかき込んだら全力スプリントで帰宅。

帰宅後、サッとシャワー浴びて汗を流したら
ユックリする暇は全くなく菊池方面ドライブへＧＯ！！

紅葉堂さんで地鶏焼きを食べ













色々とお買い物しつつドライブを終えて帰宅したら

『ちょっとランしたい』という息子ちゃんに付き添ってサイクリングへ。




気付けば夜になっててonimasaのお盆休みも終了～！
忙しくて忘れそうになってましたが
この日は誕生日だったのでケーキも登場しましたよ。




登場時点でロウソクが1本消えてたり
敬称が“くん”な辺りに
色々な事を考えてしまいますが

バタバタで忘れそうな勢いが有った方がonimasaらしい誕生日なので
来年も同じように誕生日が迎えられると幸せですね。

海水浴旅行翌日～。

早朝から洗車＆車内清掃したり
海水浴用品の掃除片付けしてたら

あっという間に時間が過ぎて
『今日はノー自転車デーだ』という展開でしたが

この日の夕方は、最近引っ越した友達宅へお邪魔してみました。

少し手狭だったアパートから、
まさかのガレージ付き＆自転車部屋有りの
一軒家になってナカナカ良い感じ。




周辺には電鉄の駅やバス停もあって
お店にも困らない好立地なので、この引っ越しは大成功じゃない！
おめでとう！！

…って事で引っ越し祝いのプレゼントを用意してましたが
箱を開けてビックリ！

陶器が割れててナントモ微妙な空気感になるというｗ
（一旦回収済み）

気を取り直して、近所の中華料理店チャイナパンダさんで
『引っ越し祝いしようかね～』ってノリで伺うと

この日はちょうど月に一回の半額デー。
ビールと一部メニューが格安価格で楽しめましたよ！




ラッキー！！










そして友達の引っ越し祝いのハズだったのに
onimasaの誕生日プレゼントを貰う展開もあって







陶器が割れてた件がなおさら悔やまれますがｗ

まぁ、楽しい夜だったので許してねＭくん。