クロカン４ＷＤはＳＵＶじゃないんですね

久々にオッサン３人で夜ドラでした、ＲｉＫｕです(・ω・)/


土曜日夜はあえちゃんに誘われてわるちゃんと共にオッサン３人で夜ドラ♪


あえちゃんと会うのも約７ヶ月ぶり！


この３人で夜ドラなんて何年ぶりだろ？


以前はしょっちゅう３人で夜ドラしてたのにね(*´艸`)


あえちゃんは新しい家族ができたし


僕とわるちゃんはアイドル追っかけるのに必死だし


お互い忙しくしてるからねーｗｗ


で、あえちゃんがわざわざ夜ドラ誘ってくるってことは、また何かワケ分からんクルマ乗ってくるんだろうと思って待ってたら、現れたのはコレ



現行１５０系ランドクルーザープラド ＴＸ Ｌパケのクリーンディーゼル


モニターに当選したとかで試乗車を乗り回してるんだと


現行プラドはマイナーチェンジでカッコ良くなったし、デカくて迫力も高級感もあってイイなー、って思ってたクルマだけど初めて乗ることができました


乗り込んでまず『狭っっ！！！』ってなったｗｗ


外から見るとデカいのに、中はめっちゃ狭かったｗｗ


デカさと狭さのギャップｗｗｗｗ


そして本革シートのくせに後席にシートヒーターが無いから今の時期は地獄ｗｗ


トヨタってハリアーもだけど後席シートヒーター付けないよね(´・ω・`)


フォレスターやＣＸ－５やエクストレイルはみんな後席シートヒーター付いてるよ


インテリアもなんだか思ってたより安っぽいし、そこそこイイ値段するクルマの割に...(；´Д｀)


そんな狭い車内のキンキンに冷えた本革シートでドライブスタート！ｗｗ


ラダーフレーム特有の乗り心地にゆっさゆっさと揺られながら


全ての動作に対するレスポンスが激遅で


特にビックリしたのが加速の遅さ！


トルク４５０Ｎ・ｍの１ＧＤ


停止状態からアクセルベタ踏みでフル加速してみたけど


最近のＣＶＴ軽自動車のほうが断然速いと思うｗｗｗｗ


２．８ディーゼルでこんな加速なら２．７ガソリンなんてまともに乗れたもんじゃないんじゃない！？


高速の合流なんて到底無理な気がするｗｗ


とにかく車両重量が重すぎるよね(´・ω・`)


３時間ほど夜ドラで走り回ったけど、こんなに楽しくないクルマ久々に乗ったｗｗ


あえちゃんは『河原遊びは楽しかったよー♪』って言ってたけど、やっぱりオンロードを楽しく走るクルマじゃないってことかな、ＳＵＶとクロカンの差ですね


外から見てると結構好きなクルマだったけど、乗ってみると僕の好みには全く合わないクルマでしたｗｗ


そんな夜ドラはずっとＣＹ８ＥＲ垂れ流し♪



ディーラー試乗車だからサイドブレーキ解除してると画面映らないけど、ＤＶＤ見過ぎて脳内映像再生余裕すぎたｗｗｗｗ


あえちゃんもいつでもＣＹ８ＥＲ現場においで！
また夜ドラも楽しいクルマで連れてって！ｗｗ

































昔は３人で山上がってもタイヤがどうとかブースト圧がどうとか話してたのに


今や山上がってクルマの話せずに心電図がどうとか血圧がどうとか話してるｗｗ


完全にオッサンになっちゃいましたねｗｗｗｗ