アレスプ納車

アレスプ納車されました、ＲｉＫｕです(・ω・)/


２０１１年に組んだ通勤用クロモリシングルスピード


１０年乗る！って乗り始めて、１０年経った２０２１年


カーボンとクロモリ乗ってきたから次はアルミに乗りたい、ってアルミロード狙い


せっかくならアルミ最高峰に乗ってみたい、っていつもの『一番イイのを頼む』悪い癖が出てｗｗ


ＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ ＡＬＬＥＺ ＳＰＲＩＮＴ(通称アレスプ)を買うことにしたんだけど


２０２１年はまさかのイヤーモデル無し！


そして２０２２年は待望のモデルチェンジでＳＬ７譲りのフレームに進化！


ただこれを待ってた人が多かったのか、発表から２日でフレームセット完売で購入できず


完成車は在庫あったものの、色が好みじゃないからスルーｗｗ


２０２３年は発表されたら即注文入れます！ってことでお店の店長さんにお願いしてましたｗｗ


そして連絡が来たのが４月２８日


『アレスプ２０２３年モデルの情報来ました！店に来てもらったら見せれるよ！』ってことだったので、早速仕事終わりにお店へ


スペシャの海外公式サイトでは日本より先に２０２３年モデルがチラホラ出てたから見てて、店長さんにも『日本でこのカラー出たら買います！』って伝えてたけど、予想通り日本にも同じカラーが導入された！


今年は買い逃すわけにいかないから、もちろんその場で予約注文


２０２２モデルと全く同じ内容だけど約３万円値下がりしてて、昨年買えなかったのが逆にラッキーｗｗ


５月９日に無事に正式注文、５月１５日にスペシャにオーダーが通って納車待ちへ


その後お店に届いたのが８月２６日、組み上がったのが８月２８日


今日夜勤明けでお店に行って、無事に納車となりました！


オーダーから４ヶ月待った、購入決断からは２年以上待った、待望のアレスプ


５４サイズでカラーはグロスメタリックディープマリーン／ダヴグレー


濃いめの紺色だけど、太陽光の下だと結構キラキラしてて深みのある綺麗なネイビーで落ち着いててイイ感じ！


ダウンチューブだけにＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤロゴが入ってた２０２２モデルと違って、２０２３モデルではフロントフォークにもチェーンステーにもアチコチにＳＰＥＣＩＡＬＩＺＥＤ書いててちょっとうるさいけどｗｗ


ロードバイク買うのも１０年以上ぶりで、いろいろ変わってるから店長さんに納車時に説明を受けて


初ディスクブレーキだからスルーアクスルの脱着のコツや注意点とか


リアディレイラーもシャドータイプになってるから取扱方法教えてもらって


ケーブル内装も初めてだからどんな風に通されてるかと注意点聞いて


カーボンシートポストの取り扱いも聞いて


とにかく昔とはいろいろ変わりすぎてて疑問点だらけだったｗｗ


ディスクブレーキになったから２年に１度はブレーキオイル交換しなきゃいけないし、パッドやローターもリムブレーキのシューに比べると交換頻度増えるし、なかなか大変だけどしっかりメンテしていかないとね！


とりあえず今日は納車されただけで、サイコンとかライトとか付けて、ポジション調整して、本格的に乗り始めるのはもう少し先かなー


アルミ最高峰のアレスプでアルミロードの世界を楽しみたいと思います！



































超が付くほど貧脚だけど一級品のアルミなんて乗れるんだろうか...ｗｗ