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イイね!
2011年05月29日

スズキ・ジムニー

スズキ・ジムニー 家業で、スズキ・ジムニーを使用している。しかし最近不調が多すぎるので、今はぼくのエスクードを使っている。
今日ジムニーを隣町にあるスズキ自販長野の営業所へ持っていった。
一通り見てもらったところ、クラッチが大分劣化していることと、オイル交換がされていないためエンジンが故障しかかっていた。それらの交換のため、かなり大掛かりな修理になった。かなりの費用を要するが、仕事で必要なので依頼することにした。

今回スズキの整備士の御仁と色々話す事ができて、ためになった事もあった。軽の場合、普通車よりもエンジンの回転数が多いので、オイルの交換が重要だそうだ。
今までは番頭が保持、管理していたが今後自分が管理する事になったので、これを踏まえて点検、整備を万全にしたいと思った。

1年ぶりくらいにMT車を運転したのだが、久々に乗るとやはり違和感がある。修理が完了したら今後毎日乗るようになるので、徐々に慣れていきたい。

管理する車が2台に増えたというのは荷が重くなった感がある。両者とも的確に乗りこなしていけるようになりたい。
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Posted at 2011/05/29 21:47:05

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この記事へのコメント

2011年5月29日 22:40
こんばんは!

クラッチの修理なら、
結構な費用がかかったことでしょう。
だいぶ走られているとか?

修理から戻ってきたら、
「スズキ2兄弟」、仲良く面倒をみてあげてくださいね!

ところで、“番頭さん”がいらっしゃる通りすがりの正義の味方さんのお仕事って…
とても気になります!
コメントへの返答
2011年5月30日 6:00
どうもです。

クラッチどころか、エンジン全体を交換しなくてはならないので、相当な費用になりました。それでも買い換えるよりは安値でしたがね。

どうもオイル交換をしていなかったようですね。それが原因のようです。

今後2台も維持、管理するのは少し荷が重そうですが、仕事で必要なのできちんとしていきたいですね。ジムニーの場合社の所有物なので経費でできますがね。

仕事は実家で自営業をしています。小売業です。
2011年5月30日 16:46
まだ新しいタイプのJBですね。かなり走っていたのですか?ジムニーってエンジンは強いはずなんですけどね。
コメントへの返答
2011年5月30日 19:38
確か'05年式でした。
走行距離は44,000km程でしたね。
整備士曰く、「オイル交換をちゃんとしていないだろう」との事でした。
再生品のエンジンに交換する事になったので、完了したら今度はきちんと整備、保守をしていきます。

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「久しぶりに「ガールズ&パンツァー」が気になった。
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