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2012年10月22日

新幹線ご利用感謝祭2012 (新潟新幹線センター)

新幹線ご利用感謝祭2012 (新潟新幹線センター) 今年は久々に鉄道の日のイベントに行ってみようと思った。今回は新潟新幹線センターでの、「新幹線ご利用感謝祭2012)を訪ねた。

新潟市郊外にある車両基地で、東北、上越新幹線の各種車両が展示された。画像左からE5系、200系、E4系、E2系、E3系、East-i、E1系。
展示公開のみで車内の公開は無かったが、初めてE5系を間近に見る事が出来た。

E5系、200系、E4系

並べると、E4系は特別車高が高いわけではない事が分かる。車内は天井がかなり低い。

E2系、E3系

E2系は東北新幹線「はやて」用の車両が展示された。

E3系、East-i E1系。

今回初めて、試験列車のEast-iが撮影できた。東北、上越、長野新幹線の試験運転を担っている。

開業当初の200系と、最新鋭のE5系

新旧2両の車両が並んだ。形状が全く異なる。E5系は先頭部が従来の車両に比べてとても長い。これが320km/hに対応できる形状か。
来年春に秋田新幹線E6系がデビューすると、いよいよ320km/hによる営業運転が始まるだろう。300km/h以上の走行は体験した事が無いので、いつか乗ってみたい。

基地の一角に、先月で定期運行から退いたE1系が分断されて待機していた。

このまま廃車となるのか、また臨時列車として運行されるのか。職員に聞いてみたが分からないとのことだった。

今回久々に新幹線の基地祭に行ってきた。初めて撮影できた車両もあって良い経験になった。
東北、上越新幹線の開業から30年、時代も大分変った。将来はどんな車両が登場するか。今から楽しみである。現在の物よりもっと凄い車両が、登場するかもしれない。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2012/10/22 00:56:11

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この記事へのコメント

2012年10月22日 3:17
プレス発表分では
10月26日の東京~越後湯沢間の「ありがとうMaxE1系」
10月27日の新潟~東京間の「ありがとうE1系Maxあさひ」
10月28日の東京~新潟間の「ありがとうE1系Maxとき」
の各団体臨時が最終運転の予定です。

電車と違って新幹線は車両基地の容量の関係で置き換え対象となる車両は
離脱後は間髪いれずに解体しないとスペースがカツカツらしいですね。

E5に続き、来年のダイヤ改正からはE6も投入されE2が東北系統から上越に転属するし。
200系、E4もそれに伴い玉突きで順次離脱していくでしょうね。
200系に関しては最後の国鉄型新幹線です、記録は早めにしておいた方が良いかも。
コメントへの返答
2012年10月22日 8:58
10月中に臨時運行があるとは聞きました。それ以後、完全に退役になるのでしょうかね。

来月はE5系の臨時運行があります。

新幹線の車両基地は限られていますからね。車両の管理も大変そうですね。
あのE1系はおそらく廃車解体でしょうね。

子供の頃、新幹線に乗るといえば200系でした。なので思い入れがあります。
何とかまた国鉄色の物を記録したいですね。運行情報はどこで知る事が出来るでしょうか。やはりダイヤ情報かな。
2012年10月22日 15:38
情報はダイヤ情報がてっとり早いかな?

あとはJR各支社のプレス発表とか、(JR東日本本体ではなく、高崎、新潟、仙台等の支店単位で)
びゅうのサイトで団体臨時の情報を調べるなんてのも、
緊急発売とか言って鉄道雑誌の販売のタイミングで公表されない臨時もよくあるんで穴場だったり(笑。

ピンポイントで撮影したいなら、レールマガジンやJトレインって特集してる列車に特化した雑誌もいいですよ、運用表とか付録で付くので便利がいいです。
コメントへの返答
2012年10月22日 21:45
ありがとうございました。

今度いろいろ読んで研究してみようと思います。

200系の退役がいつになるかですね。今後の動向に注意したいです。
200系の2階建て車両が撮影できなかったことが悔やまれます。今回のイベントでNゲージは展示されていました。

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「昨年の秋以来、久しぶりに中野市の新アーチェリー場へ行ってきた。
「空色ユーティリティ」等のスポーツアニメを見て、久しぶりに行きたくなった。

もっと練習したいが、最近は仕事や家の事が色々あり過ぎて時間が取れない。
こんな時は学生時代に戻りたいと思う。」
何シテル?   06/25 20:36
皆様、お見知りおきを、 信州在住の30代前半の漢であります。 念願のSUV車、スズキ、エスクード、ノマド購入を機に、この車を愛車にして同様な車両を愛...
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