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2013年11月10日

東北新幹線E5系搭乗、津軽海峡線通過、函館駅探訪

東北新幹線E5系搭乗、津軽海峡線通過、函館駅探訪 東北新幹線の新函館駅開業が、いよいよ2年近く先に迫ってきている。それに伴い、津軽海峡線。青森~函館間の鉄道が大きく変わる事が予想されるため、今回記録撮影に出陣。

残念ながら青函トンネルの海底駅見学は出来なかったが、海底駅に停車する「スーパー白鳥」に搭乗する事が出来た。往路は東北新幹線、E5系「はやぶさ」に搭乗、復路は寝台特急「北斗星」に搭乗した。いずれも初めての乗車。

今回初めて、函館を発着する各種列車を記録。写真はフォトギャラリーに掲載しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/400134/car/608347/3739077/photo.aspx


各種動画

特急「白鳥」


特急「スーパー北斗」


函館本線、キハ40系


特急「スーパー白鳥」


豪華寝台特急「カシオペア」


機関車 DD51 ED79


ブルートレインの廃止も決定し、新幹線が開業するとここを発着する列車も大きく変わってしまう。この記録も貴重なものとなるであろう。新時代がきっと良いものになってもらいたい。

帰りに念願であった「北斗星」に、初めて搭乗する事が出来ました。その搭乗記は後ほど投稿します。
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2013/11/10 16:03:35

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この記事へのコメント

2013年11月19日 1:27
JR北海道とくれば、札幌を中心に鉄道が動いている印象を受けますが、函館も結構色々な列車が出入りする場所ですよね。
かつて青函連絡船が航行していた頃は、むしろ函館を中心にダイヤが組まれていた記憶があります。

そういえば、特急白鳥は今や数少ない485系を撮影できる貴重な存在ですね。
同じ北海道ながら、函館はなかなか行く機会が無いのですが、見れるうちに行きたいと思います。
コメントへの返答
2013年11月20日 15:04
すみません。返信が遅れました。

国鉄時代には、函館~網走という特急列車もありましたね。かつては北海道と内地を結ぶ重要拠点でしたよね。

白鳥は485系のリニューアル車です。原型で残っているのは新潟かな。
「いなほ」から定期運行離脱が決まっていて、「北越」も無くなるかもしれません。

是非函館へ記録に行かれてください。

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「少し志賀高原の蓮池までドライブしてみた。RAV4でここへ行くのは初。
レポートを書きたいが、ちょっと時間がないのでまた後日」
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