通りすがりの正義の味方のブログ一覧

今日は月半ばの休日だった。
山形新幹線用のE3系が、今年いっぱいで退役する。

https://www.jreast.co.jp/sendai/e3_tsubasatsunagu/:embed:cite

初代のシルバーの塗装を復刻した車両が臨時のつばさ195号で運行されるとの情報を得たので、今日は大宮駅まで撮影に行ってきた。
つばさ195号は夜19時台に大宮を発車するため、午後の北陸新幹線に乗車して夕刻に到着。

夜になってしまったが、久しぶりに東北新幹線の各車両が記録できた。

最初の画像のE5系の他、秋田新幹線用のE6系


この後継の新型車両、E11系の開発が始まるとの情報を得ている。E6系も将来退役するかもしれない。

今回初めて撮影した山形新幹線用の最新鋭車両、E8系


来年からはE3系から完全に交代する。
今夏に車両故障のトラブルに見舞われたが、今は東京～山形、新庄間は直通運行している。今後は事故がない事を願う。
このE8系導入により、東北新幹線内では320km/hでの運行が可能になり東京～新庄の所要時間が短縮された。まだ乗った事がないので、将来乗ってみたい。

そして今回の最大の目的であった、E3系のリバイバルカラー塗装車両、つばさ195号


初代の400系の塗装を踏襲したカラーであった。
個人的にはこの方が良いと思うのだが、なぜ塗装を一新する必要があったのか。
'00年代にはE4系との併結運転があった。

何とかE3系の旧塗装車を撮影したいという念願が叶った。ついにこの車両も退役し、この後継ももうすぐ見られなくなる。
実際に乗車出来たのは、数年前の福島遠征の時だけになってしまった。

ついに山形新幹線も新時代到来か。E8系も数年前に訪れた福島県の庭坂カーブで、今度は桜が満開の時に撮影に行きたい。
今回も映像が撮影できたが編集に時間がかかるので、また後日公開します。