通りすがりの正義の味方のブログ一覧

写真でエスクードの隣に止まっているのは、通常のトヨタ・RAV4 Adventure。
かつて「西部警察Ⅲ」でスーパーＺ、スカイラインＲＳ、サファリ、「ゴリラ・警視庁捜査第8班」でギャラン、スタリオンガルウィング、デボネア、パジェロ等色々な特殊車両がテレビに登場したが、それらも顔負けの特車がトヨタ・RAV4 Adventureで開発された。

山岳救助用特殊車両　トヨタ・RAV4 5D-Adventure2022
https://response.jp/article/2022/01/16/353215.html





東京オートサロン2022にて公開された。山間地で災害が発生した際、山道の入り口付近まで行かれて救助活動が出来るように開発された車両。開発したのはトヨタの関連会社、豊田自動織機。
山岳救助作業用の主な機材が搭載され、被救助者の救護も出来る。
天井部には救援用のドローンが搭載され、山道の悪路や視界不良時の運転のための様々な装置も搭載されている。

しかし格好いいな。一度これを運転して林道やオフロードを走行してみたい。
実際に山岳救助隊などに配備されるのは、いつになるか。ぼくの地元でも山間地もあり、近隣の市町村で遭難者が出る事故があったので、地元の遭難対策協議会などに配備されたら良いなと思った。

ぼくも約2年後を目処に、RAV4 Adventure購入を目指して現在鋭意貯金中です。何とか目標が達成できるように、努力してみます。
このRAV4の特車も、将来全国の山岳救助隊などに配備されてほしいですね。

もう3か月前だが、夏に中央東線と篠ノ井線で特大貨物列車の運行があった。
4年前にも撮影した事があったが、再度同じ場所で追跡した。
今回は鉄道雑誌に初めて投稿してみたが、採用されなかったようなのでここで写真と動画を公開します。



4年ぶりに篠ノ井線、平田駅付近で追跡したが前回よりカメラマンが多かった。
前回運行されたのはシキ801だったが、今回はシキ611 B1が運行した。

今回は好天に恵まれ、前回より鮮明な写真、映像が撮影できた。
4年ぶりに間近で見たが、やはり迫力がある。

この線区では平日日中に石油貨物列車も運行している。次回はそれを追跡してみたいと思います。

一昨日11月15日で、昭和57年の上越新幹線開業から40周年となった。
今はもう北陸新幹線が開業したためあまり縁が無くなったが、かつてはぼくにとっては最も身近な新幹線であった。

最初は大宮発着だったと覚えている人は、もうどれ程いるだろうか。
北陸新幹線開業以前は、長岡や越後湯沢を中継点として北陸地方への連絡も担っていた。

来年春のダイヤ改正で全列車が新型のE7系となり、最高速度も275km/hにスピードアップ。これによって東京～新潟への所要時間が1時間半を切るようになる。
ついに上越新幹線も、新時代到来か。

先日の土曜日に記念イベントがあったのだが、残念ながら仕事が入ってしまい行かれなかった。
何とか今度E2系で再現されている、かつての200系国鉄カラー塗装の電車を追跡したいが、もう上越新幹線はE7系の運用が主流になっているようなのでそちらで運行されることがあまりなくなってしまった。

最初は200系で、後にE1系、E4系、E2系、そして現在はE7系とこの40年間で5種類の車両が走行したのだな。
時代は変わったが、首都圏と本州の日本海沿岸では最大都市である新潟市を連絡する重要幹線である。これからも発展してほしいです。

上越新幹線でのE7系も、将来また記録しに行きたいと思います。



なぜ新潟県の下越地方へ行くのに上越新幹線と呼ぶのか、それに関しての記事がネットにあった。
それは上越線とは、群馬県と新潟県、上州と越後を連絡する路線だからである。信越本線と同じ意味の由来。

新潟県上越市、妙高市などへ行くお客さんが誤って乗ってしまう事はないか、という懸念もあるかな？

必要が生じたので、石川県金沢市へ行ってきた。
北陸新幹線で金沢方面へ向かったのは、5年前の京都旅行以来。今まではそこで特急「サンダーバード」に乗り換えていたが、今回初めて金沢駅で下車した。

駅の東口(兼六園口)、巨大な鼓門。写真では見ていたが実物を見たのは初。
駅を出たところは雨や雪が降っていてもすぐに大丈夫なように、もてなしドームというガラス張りの天井がある。

本当は街を観光したかったが、今回は観光旅行ではないので駅を見学するのみにした。
7年前の北陸新幹線開業以前は、どんな光景だったのだろうか。

今では地元から新幹線一本、1時間20分くらいで行かれる都市になった。また遠くない将来、観光に訪れてみたいと思います。

今回は7年前に北陸新幹線開業記念で制作された特別ムービー　川上未映子原作の「大好きな人に、会いにゆく」の、金沢駅前の聖地を巡礼して帰った。

昨日11月1日はダーツライブにより、ダーツの日と定められている。

久々にどこかのダーツの店へ行きたかったが、仕事が入ってしまい行かれないため少し自宅で投げてみた。
カウントアップで3ラウンド投げ、最高は420点、LOW-TON(1エンド100点以上)は2回出せた。

ダーツをやり始めて何年かになるが、なかなか目標の常時500点が出せない。
先日投げた時、久しぶりに500点を超えたが。なかなか難しい。

久々に、どこかのダーツの店へも行きたくなった。

後、昨日は灯台の日でもあった。
これは明治元年に、日本初の洋式灯台が作られた日である。

4年前のこの日、富山県黒部市の生地鼻灯台へ行った。


今年は家族で不幸があった事もあって、やりたいように好きなことが出来ない。
また来年になり、状況が落ち着いたらどこかへ出かけてみたいと思います。