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通りすがりの正義の味方のブログ一覧

2025年06月28日 イイね!

山形新幹線用最新鋭車両 E8系でトラブル

山形新幹線用最新鋭車両 E8系でトラブル東北新幹線ではここ数年、地震による脱線や走行中に連結器が外れるなど、トラブルが相次いでいる。

先日、回送中だった列車が突如故障するトラブルが発生した。
その車両は山形新幹線用の最新鋭車両、E8系であった。

正確な情報は分からないが、山形新幹線では来年度から従来のE3系が退役し、最新鋭のE8系に置き換わる計画だったと思う。
しかしこんな事故が起きてしまい、これからどうなるだろうか。

E3系も1編成のみの旧塗装車を何とか記録したいが、仕事や家の事が忙しくて行くのが難しい。

東北、上越新幹線が開業したのはぼくが幼児の頃であったが、あれから数十年でぼくは長野、北陸新幹線も含めてほぼ全ての車両に乗った。
初代の200系は子供の頃に何度か乗ったし、長野,東北用のE2系、新鋭のE5系にも数回乗った。(H5系は乗っていないが、これはE5系と同型)、北陸用のE7,W7系にも乗っている。
山形、秋田用のE3系もE6系も乗った事がある、ただし新幹線区間のみ。退役したダブルデッカー車両のE1系、E4系にも乗った。
乗った事がないのは、E8系とかつてのスーパーやまびこ用200系2000番台と初代山形用400系の3つのみである。

今日は東北新幹線が熊と衝突する事故が発生している。これから大きな事故が起こらないと良いのだが。
E8系がトラブルで運行を中止したため、山形新幹線の運行状況が悪化しているらしい。1日も早く回復する事を願います。

E8系も将来、乗ってみたい。数年前に訪れた奥羽本線の庭坂カーブも、また行きたいと思います。
Posted at 2025/06/28 21:34:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2025年06月24日 イイね!

鉄道特集第6弾公開、高崎線特急「草津」651系搭乗記

鉄道特集第6弾公開、高崎線特急「草津」651系搭乗記約1年半ぶりに、YouTubeで鉄道特集動画を公開した。
もう賞味期限切れだが、2年前に搭乗した高崎線の特急「草津」651系の搭乗記を。



かつて特急「スーパーひたち」用に開発された特急型電車、651系が退役するという事で、最初で最後の搭乗をしてきました。
この車両は現在、全て退役しています。

是非またご覧ください。
Posted at 2025/06/24 21:16:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホームページ | 日記
2025年06月21日 イイね!

飯山線で死体発見、長野電鉄で死亡事故

飯山線で死体発見、長野電鉄で死亡事故今月は信州北部の鉄道で、事件、事故が2度発生した。

十日町駅に到着した飯山線の屋根で男性の死体が発見された。

身元は判明したそうだが、どうして列車の屋根で発見されたのか、全く不可解な点の多い謎の事件。

長野電鉄では、強風で飛ばされた小屋の様なものと列車が衝突、乗客の男性が死亡した。
乗客が死亡する鉄道事故は、'05(平成17)年の羽越本線での特急「いなほ」脱線転覆事故以来である。


長電は学生の頃に何度か乗った事があったので、こんな事故が起きてしまったのは遺憾。
無くなった男性の、ご冥福をお祈りします。

鉄道は車よりもずっと安全な乗り物だが、やはり事故も起こる。それは自覚しなくてはいけないか。

先日は東北新幹線でも、最新鋭のE8系による故障トラブルがあった。
この先全国どこの鉄道でも、大きな事故がない事を願います。
Posted at 2025/06/21 22:40:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記
2025年06月14日 イイね!

社用車 ジムニー 冷却水、エンジンオイル漏れ 修理

社用車 ジムニー 冷却水、エンジンオイル漏れ 修理会社の業務で使用しているスズキ・ジムニーのタイヤを夏用に交換した際、冷却水とエンジンオイルが漏出していたことが判明した。
その他にも、要整備箇所が複数見つかってしまった。

数日間入院させ、修理は完了したがおかげで出費がかさんでしまう。

このジムニーが納車されたのはもう8年前、年式は'05年頃だったと思う。
もう新型が出て何年かになるので、完全に旧型である。

最新型のジムニーも欲しいと思うが資金がない。このジムニーは、あと何年使用出来るだろうか。
特に冬季は大雪で過酷な状況下で使用するので、車も傷みやすくなる。

数年後に新型のジムニーに買い替えられるか、またいろいろ検討しようかな。
Posted at 2025/06/14 22:21:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2025年06月13日 イイね!

RAV4初、関越自動車道北部、北陸自動車道走行(越後川口サービスエリア、初訪問)

RAV4初、関越自動車道北部、北陸自動車道走行(越後川口サービスエリア、初訪問)先日の新潟遠征で、RAV4納車後初めて関越自動車道の北部と北陸自動車道を走行した。

今回の走行区間は越後川口インターから巻潟東インターまでの区間、越後川口から北上するのは、昨年3月にエスクードで山形県の鼠ヶ関へ向かって以来約1年3か月ぶり。
新津鉄道資料館を見学した後、復路で走行動画を記録した。また今後、ドライブ実行動画を制作したい。

越後川口はインターチェンジとサービスエリアが一体になっている。
サービスエリアに立ち寄ってからインターから出る事が可能かどうか今まで分からなかったが、ネットで調べて可能だと分かったので今回初めて立ち寄ってみた。

逆にインターから入った場合は、サービスエリアに立ち寄る事は出来ない。

越後川口インターにはアポロステーションのSSの他、信濃川が一望できる展望台があった。






信濃川は全長367kmに及ぶ日本最長の一級河川。

このサービスエリアの名物である、雪室珈琲ソフトクリームを食べてみた。

結構美味かった。

昨年は山形県の鼠ヶ関まで、10年以上前にはエスクード2.0XGにて福島県方面へも行った事がある。今後またRAV4でも、行ってみたいと思います。
今回のドライブ実況動画は、また時間のある時に編集して公開します。
Posted at 2025/06/13 05:20:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

プロフィール

「今日は疲れたな。
最近とみに仕事が辛い。体がクタクタになってしまった。夏バテであろうか。
今夜は早く寝て、明日内科へ行こう。
今日の夕食はかき揚げ天そばとおにぎりのセットを頂いた。美味かったです。」
何シテル?   08/08 21:37
皆様、お見知りおきを、 信州在住の30代前半の漢であります。 念願のSUV車、スズキ、エスクード、ノマド購入を機に、この車を愛車にして同様な車両を愛...
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