通りすがりの正義の味方のブログ一覧

会社の業務で使用しているスズキ・ジムニーのタイヤを夏用に交換した際、冷却水とエンジンオイルが漏出していたことが判明した。
その他にも、要整備箇所が複数見つかってしまった。

数日間入院させ、修理は完了したがおかげで出費がかさんでしまう。

このジムニーが納車されたのはもう8年前、年式は'05年頃だったと思う。
もう新型が出て何年かになるので、完全に旧型である。

最新型のジムニーも欲しいと思うが資金がない。このジムニーは、あと何年使用出来るだろうか。
特に冬季は大雪で過酷な状況下で使用するので、車も傷みやすくなる。

数年後に新型のジムニーに買い替えられるか、またいろいろ検討しようかな。

先日の新潟遠征で、RAV4納車後初めて関越自動車道の北部と北陸自動車道を走行した。

今回の走行区間は越後川口インターから巻潟東インターまでの区間、越後川口から北上するのは、昨年3月にエスクードで山形県の鼠ヶ関へ向かって以来約1年3か月ぶり。
新津鉄道資料館を見学した後、復路で走行動画を記録した。また今後、ドライブ実行動画を制作したい。

越後川口はインターチェンジとサービスエリアが一体になっている。
サービスエリアに立ち寄ってからインターから出る事が可能かどうか今まで分からなかったが、ネットで調べて可能だと分かったので今回初めて立ち寄ってみた。

逆にインターから入った場合は、サービスエリアに立ち寄る事は出来ない。

越後川口インターにはアポロステーションのSSの他、信濃川が一望できる展望台があった。






信濃川は全長367kmに及ぶ日本最長の一級河川。

このサービスエリアの名物である、雪室珈琲ソフトクリームを食べてみた。

結構美味かった。

昨年は山形県の鼠ヶ関まで、10年以上前にはエスクード2.0XGにて福島県方面へも行った事がある。今後またRAV4でも、行ってみたいと思います。
今回のドライブ実況動画は、また時間のある時に編集して公開します。

このところ仕事が立て込んで大変だったが、ようやく休日になった。
以前から行きたいと思っていた新潟県新潟市の新津鉄道資料館へ行ってきた。



愛車RAV4で出発し片道100数十km、所要時間は途中の休憩も入れて3時間以上だった。


現地で先日にあった新潟県のRAV4所有者の御仁が合流してくれた。


入り口にはかつての東北、上越新幹線200系と蒸気機関車C57貴婦人が保存されている。

200系は子供の頃に乗った事がある。当時憧れの車両だった。
C57貴婦人は、現在でも山口線やSLばんえつ物語号で運行している。


屋内展示場ではかつて新潟近郊で運行した鉄道の機械、マーク等やHOゲージの鉄道模型、プラレールも展示されている。






国鉄時代の特急の写真

この他、主な鉄道写真の展示もあった。

屋外の車両展示では200系やC57の他、かつて新潟を主に運行していた車両が展示されている。




485系特急型電車とDD14型ディーゼル除雪機関車


この485系は北海道の特急「いしかり」用に開発された1500番台。

運転台上部の前照灯が２灯になっているのが特徴、ぼくもかつて、撮影した事がある。





後年は改造が進み原型で残ったものは少なくなったが、ぼくとしては3000番台もどこかに保存されたら良かった。

普通電車115系とダブルデッカー新幹線E4系


115系はぼくの県でも運行していて何度か乗った事もある。
学生の頃、他の町へ行く際によく乗った思い出がある。

新幹線E4系は最初は東北新幹線で運行し、21世紀に入ってから上越新幹線でも運行されるようになった。
後年は上越新幹線専門となった

ぼくも乗った事があるがこの2階席からの車窓展望が素晴らしかった。

写真はないが資料館の隣にはテニスコートや弓道場、相撲場などもあった。
係の人に聞いてみたが弓道場はどこかの学校の物かと聞いたら、市の愛好者の方々や学生が使用し、国体などの大会が開かれた事もあるそうだ。

初めての新津鉄道資料館訪問だったが、良い経験になった。
今日は平日だったが、屋外常設展示の車両は休日には車内公開も実施されている。この次は休日の車内公開の日に行きたい。

これらの展示物がこれからもずっと展示されることを願います。

今回新愛車RAV4 Adventureで初めて関越道、北陸道を北上して新潟市まで行った。
そのドライブレポートは後程。

今回の遠征を機に、愛車紹介の写真を変更しました。

北信地域で北陸新幹線を撮影できる地点を探していて、中野市郊外の高丘トンネル、飯山側出入口から列車が見られそうなので行ってみた。
高丘トンネルは長野～飯山間で中野市内を通過する途中にあるトンネル。
長丘公園という公園があり、その付近が地点。高架線下に車を止めることが出来た。


ここで上り、下りの通過列車をスマートフォンのカメラで撮影してみた。


しかし、結構防音壁などの遮蔽物が多く(付近に人家がある為か、)、あまり良い地点ではなかった。
撮影するのも道路上からになるので、車の通行に注意しなくてはならない。

写真のように上り列車はかろうじて撮影できる。また今度は一眼レフやビデオカメラを持って行ってみたい。
今回は天候も良くなかったので、また晴天の日に行ってみよう。

冬季の積雪の中を走行する新幹線を撮影したら、より風情のあるものになるかもしれない。
夕暮れ時にBULB撮影で、通過列車の光跡も撮影してみたくなった。

また再度行ってみよう。

一昨日、5月16日は旅の日であったと聞いた。
YouTubeの漫画動画で親子で飛行機に搭乗し、旅に出る場面があるものがあった。
藤子・F・不二雄先生のSF短編集「みどりの守り神」も、両親と旅行に出て飛行機に搭乗していた主人公が遭難する所からスタートする。

ぼくは飛行機は数年に一度乗るか否かでこれまでに何度か乗った事はあるが、家族との旅行ではいつも新幹線や特急、バス等で飛行機に乗った事は一度もなかった。
学生の頃乗った時はいつも修学旅行や研修旅行の時で、社会人になってからは会社の慰安旅行、その他はいつも個人で飛行機に乗った。両親や兄弟と乗った事は一度もない。

数年前に長兄が逝去し、高齢の母もついに介護が必要な状態になってしまったのでもう家族と遠征に出るのは難しくなってしまった。
最後に母と遠出をしたのは3年ほど前、金沢へ行った時だが北陸新幹線に乗った。

1回くらいは家族と飛行機の旅に行ってみたかったと思った。
久しぶりに旅行にも行きたいが、当面難しそう。飛行機も次はいつ乗られるか分からない。

北海道や九州も行ってみたい所があるので、将来行かれるように努力したいと思います。

皆さんはご家族と飛行機の旅に出た事はありますか？