てち坊のブログ一覧

未だ新N-WGNは届きません。もう少しですね。

その前に…というか
旧N-WGN(カスタムGターボ4WD：JH2)をお下がりに出す前に
もう少しパワーアップを狙って、先週末より弄っておりました。

このJH2、子どもへ渡るのですが、
暫くの間は管理する私の運転時間の方が長くなりそうです。

ちなみに現状の吸排気系は、
K&N純正交換タイプ→柿本改GTbox 06&S+インナーサイレンサー
です。

Menu（上から施工順に）
・自作ブローオフジェット？(ジェット径φ1.4mm)
・自作レスポンスジェット？(ジェット径φ0.8mm)
・シエクルMINICON
ーーーーー上記先週末に完了。下記本日施工ーーーーー
・インタークーラー圧損低減加工＆クリーニング
・ついでに呉エンジンコンディショナー施工＆オイル交換＋添加剤

作業完了後、試運転。

速っ！！！！フルスロットルで全然吸気音が違う！！！！！！

一番効果を感じたのはインタークーラー圧損低減加工でした。
自作レスポンスジェット？でブーストアップしているからかもですが。

インタークーラー圧損低減加工ですが、サイドタンク外しが結構難儀。。
内部施工はφ5mmのアルミパイプ1m買って少し余る感じでした。
ニッパー切断、マイナスドライバー施工が早いし奇麗でおススメです。

速くなったらブレーキパッドの交換もご一考を。
（自分はDIXCELのECにしております。）