私が愛したボンドカー

みんカラに緊急避難中のちーぷトイトイ。
ﾘﾝｸｽで連想するのはﾊﾞﾅｰｼﾞ・ﾘﾝｸｽで『機動戦士ガンダムUC』と言いたいところなのですが、今回はその辺の事は置いといて、

覆面えるさんのﾎﾞﾝﾄﾞｶｰ記事にﾘﾝｸｽさせていただきます。
当ﾌﾞﾛｸﾞがみんｶﾗにお邪魔してから、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆではないはじめての車種となるﾓﾃﾞﾙの登場です。
当方が扱うﾎﾞﾝﾄﾞｶｰは、自分自身、今でも多分現役のｽｰﾊﾟｰｶｰ小僧だと思っているので『007　私を愛したスパイ』(1977)にてﾎﾞﾝﾄﾞｶｰをつとめたﾛｰﾀｽ･ｴｽﾌﾟﾘとなります。

ｱｲﾃﾑは永大ｸﾞﾘｯﾌﾟを使用させていただきます。
映画公開当時発売された今は亡き永大ｸﾞﾘｯﾌﾟのﾃｸﾆｶｼﾘｰｽﾞ№102のﾛｰﾀｽ･ｴｽﾌﾟﾘは、ﾛｰﾄﾞｶｰからｻﾌﾞﾏﾘﾝｶｰに変形可能なﾐﾆｶｰとして超有名ですよね。
ｺｰｷﾞｰ版ではﾜﾝﾀｯﾁｱｸｼｮﾝでｽｸﾘｭｰや水中翼が飛び出す秀逸なｷﾞﾐｯｸを搭載したﾐﾆｶｰが大小ｽｹｰﾙで登場していますが、永大ﾃｸﾆｶ版はﾛｰﾄﾞｶｰ状態が基本。
ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰを外してｽｸﾘｭｰﾊﾟｰﾂに交換する以外は、タイヤを折りたたんで格納→水中翼を展開→ｻﾌﾞﾏﾘﾝｶｰに変形出来るｱｸｼｮﾝを一台でこなすので、映画に登場したﾎﾞﾝﾄﾞｶｰが変形するｼｰﾝを味わうことが出来ます。

その他、左右ﾄﾞｱが開閉、ﾎﾞﾄﾑのﾚﾊﾞｰ操作でﾎﾞﾝﾈｯﾄのﾐｻｲﾙ発射口開閉、ﾎﾞﾝﾈｯﾄの潜望鏡がｽﾗｲﾄﾞして伸び、ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳを開けるとﾐｻｲﾙ発射口が再現されているなど、盛りだくさんのｷﾞﾐｯｸが詰め込まれています。
ｳｲﾝﾄﾞｳは全面、ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｼｬｯﾀｰが降りたｻﾌﾞﾏﾘﾝ状態ﾓｰﾙﾄﾞ固定ですが、映画公開当時のﾐﾆｶｰにｳｲﾝﾄﾞｳもﾛｰﾄﾞｶｰ⇔ｻﾌﾞﾏﾘﾝ再現を求めるのは無茶と言うものでしょう(笑)

ﾀｲﾔ部分の水平水中翼が短い(格納ｷﾞﾐｯｸの都合上、ﾎｲｰﾙ径の長さ)、舵があった方がいいかも？と思う向きには同じｴｰﾀﾞｲｸﾞﾘｯﾌﾟのﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾓﾃﾞﾙ版がありますのであわせてどうぞ(爆)
ｽｰﾊﾟｰｶｰ小僧的にはﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが開閉した方がいいと思う場合には、ﾃｸﾆｶ1/28でﾛｰﾀｽ･ｴｽﾌﾟﾘの通常版がありますのでさらに追加すればその問題も解決するかと思われます。

近年1/18ｽｹｰﾙで変形版（ERTL：2005）が登場した他、ｵｰﾄｱｰﾄ、PMA、ﾎﾞﾝﾄﾞｶｰｺﾚｸｼｮﾝ(UH)からﾛｰﾄﾞｶｰ、ｻﾌﾞﾏﾘﾝｶｰの2ﾀｲﾌﾟなどが発売されましたが、永大のｴｽﾌﾟﾘはﾛｰﾄﾞｶｰ状態の再現性が非常に優れているので、並べて比較しても見劣りしないと思っています。

下の画像は、当時の少年ｼﾞｬﾝﾌﾟ誌に掲載された当該ﾐﾆｶｰの発売予告 


ｸﾘｯｸすると大きくなる・・・あれ？
と言う感じで今回はｵｼﾏｲです（あれ？汗）。