LP560-4 VS. LP570-4

みんカラに緊急避難中のちーぷトイトイ。
今回はHOT WHEELSの「ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ･ｶﾞﾔﾙﾄﾞLP560-4」by 2010 ALL STAR SERIES（3/10）。ALL STAR SERIESにはｼｮｰﾄｶｰﾄﾞ以外にもｶｰﾄﾞ違いがあります。さらに、CarlectiblesｼﾘｰｽﾞにもLP560-4があるみたい（？）ですが、当方には区別が出来かねます(笑)
ともあれ、ｷｬｽﾄは2007年ﾏﾚｰｼｱ製(C28) 。
HW全般のことは知りませんが、近年のﾗﾝﾎﾞ車はﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞが秀逸になった分、塗装仕上げの荒さが際立っている印象。
個体差が大きいため、複数入手してﾏｼな個体が確保できるようにしています。

HWｶﾞﾔﾙﾄﾞはﾃﾞﾌｫﾙﾒが素晴らしく、実車は写真で見るとﾗﾝﾎﾞ車にしてはｲﾝﾊﾟｸﾄが足りない感じを受けますが、HWﾐﾆｶｰはﾜｲﾄﾞ＆ﾛｰに徹していて、実車の初期ﾓﾃﾞﾙを凌駕するｶｯｺ良さです。
　↓　上が今回のLP560-4、下がLP570-4ｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞｪｰﾗ
　　　　リア・ クォーター・パネル、とくにCピラー周辺の造形の違いがお分かりいただけるかと思います。



実車ｶﾞﾔﾙﾄﾞのﾃﾞﾋﾞｭｰﾓﾃﾞﾙはﾘｱﾋﾞｭｰが現行のﾌｪﾗｰﾘに比べるとﾜｲﾄﾞ感に欠ける感じでしたが、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞによりﾃｰﾙﾗｲﾄが形状変更されてからはﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ社のｽｰﾊﾟｰｶｰらしくなりました。


HW2011年ﾓﾃﾞﾙのLP570-4ｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞｪｰﾗ（9/50）になって空力ﾃﾞﾊﾞｲｽとﾀﾝﾎﾟ印刷が追加されてﾎｲｰﾙも変わりますが、派手さに欠ける前ﾓﾃﾞﾙLP560-4の方がｼﾝﾌﾟﾙで魅力的だと思います。