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SUVが好きで，これまでテラノ，プラド，X5と乗ってきました。ガソリンはX5だけでしたが，ディーゼル，ガソリンの違いを考慮しても，CX-5がベストと感 - CX-5
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SUVが好きで，これまでテラノ，プラド，X5と乗…
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ハー４５
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マツダ / CX-5
XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) (2013年) -
- レビュー日：2014年1月2日
おすすめ度： 4
- 満足している点
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金食い虫・故障のオンパレードだったBMW X5からの乗り換えです。ディーゼルながら，巡航時の騒音，振動はほとんど気になりません。以前に所有していたプラドやテラノとは隔世の感あり。加速時に少～しディーゼル感があるくらい。
足回りも，ロールが少なく，ギャップを乗り越える際のショックも角が丸く快適です。
燃費は，高速，チョイ乗り含めて７００ｋｍほど乗りましたが，１６ｋｍ／ｌと，これも大満足。
マツダ，恐るべし。 - 不満な点
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ベストなドラポジをとると，シフトレバーが手前過ぎてやや窮屈（身長１７６ｃｍ）。まあ，慣れれば解決でしょう。
数少ない不満の１つが，ラゲッジルームの照明。左側に１つしか無く，荷物を多く積むと真っ暗で，夜間に何も見えません。ここはケチる所ではないかな。 - 総評
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SUVが好きで，これまでテラノ，プラド，X5と乗ってきました。ガソリンはX5だけでしたが，ディーゼル，ガソリンの違いを考慮しても，CX-5がベストと感じています。評価のポイントは人それぞれですが，私の評価ポイントは足回り。運転していてもっとも楽しく快適な車がCX-5。
BMW X5もかなりいい線いっていましたが，ハンドルを切った際の切れ込みの速さ，ロールの少なさ，ギャップを越える際のショックのいなし方など，全て上を行っているように感じています。
おすすめポイント
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スタイル |
品がある |
|---|---|
|
ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
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エコ |
燃費がよい |
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