お役に立たず？？？？？

こんなに気圧が低いの！？

(*^^*)；

あっこれエンジンが止まっているので０じゃなきゃいけないんですよ～

肺活量計　だったのでは？∑(=ﾟωﾟ=;) ﾏｼﾞ!?

そういう事？

とりあえず針が動くなら「この辺が0かな？」で用が足りる気がしますが…
適当過ぎかな？(笑)

なんとなくそんな感じですかね（笑）

お疲れ様です(^-^)。
Ku-peさんを手こずらすなんて…、大した代物ですねぇ～(￣▽￣;)。

謎が解けないのでまだ手が出せません.....

これを分解するには、カシメてあるところを外すんですよね。
大変だぁ。。。

しかし、急にこんな風になっちゃうってことは・・・そりゃメーターが壊れちゃったんでしょうね。

でも、普通は・・・あまり壊れないような！？

ナシメを外すと曲げちゃいそうです.....

なんでこうなってしまったのか？？？？？

遅コメです。

動かないんですか・・・。どうしちゃったんでしょうね・・・。

そういえば・・・意味は違いますが私のR2もタコメーターが動かないままなんですよ。理由はミラバンから移植したものですが・・・配線がダイハえツ専用らしくクルマ屋さんでも解明できなかったんですよね。あきらめて別のものを買ったほうがいいようですがラジコンが・・・。でも先日ラジコンレースのため長野へ遠征したとき、中央高速でタコがないため回転数がわからず少々怖かったですね。速く買わなきゃ・・・。

それにしてもこのメーター、アナログチックがいい感じですねぇ。

動かないのではなくて、戻らないのです・・・・・・

エンジンが掛かっている時はレッドゾーンに来ることはあまりないのですが～

タコメーターが？
信号の種類が違うのでしょうかね？

アナログ感が良いでしょ！
このタイプはもう無くなってしまったみたいです・・・・