早速交換してみた！

ヒーターコアのパイプの付近にクーラントが漏れている様な痕跡が有りましたが、ずっと放置しておりました～

部品を調べたらそれ程高くは無かったので発注しましたが、パイプは２００円Ｘ３、クリップは３００円Ｘ６と合計2400円税別

で、患部を摘出しました～



何だかとってもスッキリ（笑）

せっかく外したので綺麗にしようとも思いましたが、面倒なので放置！

摘出したヒーターコックバルブはこんな感じです～



そして更にバラバラ～！



外したゴムホースと金属パイプの間に泥のだか錆だかが積もっていたのでここからしみ出したのでしょうかね？

ホースは本来3本とも品番が違っていたのですが、代替え品番でみんな同じになっていたので変だな～と思っていたのですが比べて見ると？



随分と長さが違いますね～つまり丁度良い長さに切って使えという事ですね～望むところです（笑）

クリップも形が違いますが、これは時代の進化でしょうか？
ラジエターホースもそうですが、この形状はバランス良く閉まるし、ホースの圧力や温度による変化に柔軟に適応してくれるので非常に機能的なのではないかと思います・・・・・



そして難なく組み上げてちょっとゴっつくなった様な気もしますが・・・・・・

エンジン掛けて漏れをチェック！



てかもとともとそれ程漏れてはいなかったので解るはずも無く、作業は終了～
しばらく様子見ですが、これで漏れるならパイプの腐食？
まあ大丈夫でしょう～