ハブバラシ～

フロントのハブベアリングですが....
今付いているのに違和感はないのですが､予備の手入れをしていてグリスまみれでどうなっているのか検討もつかず.....

折角なので分解してオーバーホールと同時にベアリングを交換する事になりました～

まずはグリスを割り箸で掻き取り､パーツクリーナーで洗いながら構造を確認します～

結局のところ､テーパーベアリングで表裏から挟み込まれて､ハブ側にベアリングの外側のリングがはまり込んでいたのですが､このリングをどうやって取るのか悩んでいたら～外す為の切り欠きが出てきまして～それを内側から叩き落とせば良いわけです....

しっかし大量のグリスが行くてを邪魔します～

やっと取れたら凄い事に(汗)



嫌だったけど外したリングを発掘して比べてみます....



リング側はそれほど減ってはおらず､ナットを締め込んでガタを詰めれば､まだまだイケそう（笑）

およそ150000Kmは走っている中古品ですが丈夫なものですね、さすがNSK！
しっかしハブの中にはまだまだ大量のグリスが.....
白いの黒いの茶色いのと色んなグリスがごちゃ混ぜになってましたね（笑）
とりあえず拭き取って第一段階修了～




で､リングをどうやって嵌めるか？

そうだ､外したリングを治具に使おう！



ヨシヨシ上手く嵌まったぞ～後は組み込みだけど～ブレーキローターがまだだった(汗)