GTR ku-peのブログ一覧

５月の終わりに梅雨入りを前にして大きなセリカの集まりがありました！
第3回関東セリカDay2022　アクセスも良いという理由も有り、150台を超える歴代セリカが終結しました～
先週の東北セリカDayでお会いした好き者も数人いらっしゃいました、参加とか見学とかイロイロ・・・・

広い会場なので、1台おきにソーシャルディスタンスを確保して～
余りにも多くて写真に納まりません、というか撮り切れなかった・・・・・

取り敢えず重鎮の皆様にご挨拶をと向かうと、あちこちで“あ～どうも！”みたいな感じでなかなか前に進めません(笑)
ご無沙汰しちゃってる高坂セリカのメンバーも皆さんお元気でした～良かった良かった～

TOP画像のセリカは私のファーストカーそっくり！
全てはこの車に乗った事から始まり今に有ります～



前日のエントリーリストを見ていて？？？？？？
王者でかバンさんがいらっしゃると、もしやサプライズ、シークレットゲストにしておけばもっと驚いたのに残念！！！



こちらのバーカウンターは居心地も良く大人気、じゃなくて（汗）



知る人ぞ知る怪しいクラブ？
PGTステッカーも輝いております、今回メンバー３台参加でした～

画像取り忘れて残念でしたが、でかバンさんのグリルはST用？
Gr5セリカにも使用されていたレアもの？



こんな感じです（笑）

会場内の画像をちょこっとだけ～
これじゃ全然わかりませんね、興味のある方は次回会場で（爆）



こちらのGTfourは、かの有名な映画“私をスキーに連れて行って”で雪道を暴れまくるシーンで
有名になったお車のレプリカですが、そろそろ35年にもなろうというところですが、未だに熱いファンがいらっしゃるとは凄い（笑）



こちらも35年位前に土曜日の夕方放映されていた”よろしくメカドック”当時親父がXX乗っていたのでオープニング見ただけで虜になったものです！
今やこちらの方たちも有る筋では有名人ですね（笑）



しかし今回は、今まで非常に少数だった２代目の40セリカ軍が凄かった！
前期、後期それぞれLBとクーペにXXフルラインナップ？
こちらもすごく熱い方々ばかりでした～


今回は事前エントリー制でしたので、場外にもお仲間の車が来ておりました～
AA63　LBが２台、私は元LB乗りでしたので、ビビッと来てしまいました。

ネットで見たことが有る渋いセリカもお帰りを盗撮！



今のセリカに乗る前には思い余ってプラモデルを作っておりましたが、これでで我慢しておけば良かったのかもしれません（笑）



子供の頃から家でセリカDayを良くやっていましたが、まさかこんな事態になっているなんて、恐ろしい時代になったものです(笑)



昨日は天気も良く、暑いな～と思っていましたが、帰り際に温度計を見たら36度オーバー（汗）
エアコンは効くのですが、日差しが強くヒリヒリします、UVカットガラスが欲しいな～と思う帰り道でした！

あまりに厚く、ガリガリ訓をカジって、ペット茶２本飲んでようやく落ち着きました～
熱中症一歩手前だったかも？

危険ですね・・・・・・

最後に、いつもこの様な楽しい機会を作ってくれる実行委員の方々に感謝です！
私は冷やかし参加する事しか出来ませんが頑張ってほしいものです・・・・・・

グーネットを眺めていたら、妙な事に気がつきました・・・・・
私の乗ってるカルディナなんですが、ST215の４WDターボが新車販売当時にはこんな車誰だMTで乗るんだ？なんて思っていました(笑)
当然ながら、殆どがAT車で私も新車でATを買いました！
これが人生最後の新車です、もう25年前の事です・・・・
それから、5年後～
次期カルディナはMTの設定なしということが判明してみると、やっぱりＡＴは性に合わない、ＭＴが良いという衝動を抑えきれず、苦難のあげく、1年オチ走行50Kmという謎の中古車を購入することになりました！
ST215だけあって215万円と中古車としてはとても高かったですが、新車より100万円位安かったので自画自讃したものです(笑)

もう20年目を迎えまして、特にどうしようと思ってはいないのですが、中古車市場がおかしい？



出てくるのがMTばかりで、しかも割りと高い！
20年前の購入価格の半分て？？？？
あまり現存していないと思われるカルディナのMT車が何故？
３SGTエンジンの最終MT車では有りますが、何か価値が有るのか？

この車も価格高騰？

自分のと同じ様な仕様のカルディナは98万円ですが、距離は同じでも、5年位古い型・・・
でもこの低さは何だ？



あれ？？？？



自分のと同じ車高調じゃないですか～

こんな風になるのか～
一度やってみたいかも？

いやしかし、ジャッキが抜けなくなるし入らなくて持ち上げられなくなっちゃうぞ？

こういう車ってどうしてるんだろうか？

鉄は錆びるのが当たり前なので、放置すれば取り返しの付かないことになりますね～
車のボディーは強度が必要な箇所は分厚い鉄ですが、どうでも良いところはペラペラで直ぐに穴が空いてしまいます！

逆に言えば、分厚い鉄が穴が空くことは殆ど考えにくいので、車が走っていれば、そうそうダメにはなりません！
なので、古くても動かしていれば大丈夫です、きっと・・・・・
なので私の様な青空駐車でカバー無しの場合は、乗るしか有りません（笑)

取りあえず今のところ重大な錆は無いように見えますが、ちょっとしたものはちょくちょく・・・・・

今回は左のクォーターの所にプックリとしてきたので、退治することにします！

ここは以前無理矢理直した時のパテの継ぎ目の所で、きっとパテが浮いて隙間に水が浸入して錆びたと思われますので、軽い処理ですね～

先ずは、ドライバーでゴリゴリ彫り込みまして～錆を確認しましたが、想像通り隙間が有って、表側が浅く錆びておりました！
まっ正直なところ、よくもまあ9年間18万kmももったものだと（笑)



なので、ある程度錆を落としてpor15を塗って30分位乾かしている間にお買い物を・・・・

カッターナイフの刃が短くて使えなかったので、替え刃を買おうと思ったら、替え刃2個付きのナイフが100円だったので、こっちを買いました～替え刃を使った古い奴は粗削り様に、新しいのは大事に使おう（笑)
しかし、安い世の中です・・・・

それと、金属の様に固まる粘土パテです、こいつが錆び穴埋めるには最適！



por15が触っても手に付かずにペタっ位になったらパテをモミモミして少しを伸ばしながら押し付けて～少し固まったら、カッターナイフの刃を長く出して、余分なパテを削っておきます！
金属の様に硬くなってからでは削るの大変ですからね～



1時間くらい放置したら、後は100番の布ヤスリで、軽く擦りながら、凸凹を平になったら、600番のペーパーで削り目を整えたらか
粗めのコンパウンドで、周りを広めに磨いて、ペーパー目とボディーの汚れを取り去って～
2液のウレタン塗料を程よい粘度に調整して、筆で塗り塗り！



離れてみればもうOK！

でも念のため1時間くらい放置して、生乾きのうちに800番のペーパーで軽～く念入りに擦って、ペーパー目が揃うようにします！
これが塗装ムラが平になった証なので～
コンパウンドで磨いて軽く艶を出したら、モール付けて終了！



これで1日以上待って完全硬化したら本気で磨けば完璧（笑)

てな感じで作業は終了～全ての作業は適当ですが、失敗を繰り返すかもしれないですが練習すれば誰でも出来ますよ・・・・・
とても簡単な作業でみすぼらしい錆とはお別れです！
でも、あくまでもぱっと見OKレベルなので、よく見てはダメです～

とはいえ、そんなにしっかり見る人も居ないので気にする必要は有りません！

ちょっとした歪みやムラなど、気にするのは持ち主だけですもん（笑)

少しずつコロナ騒動も落ち着きを見せ始めて、政府でもマスクのルールを見直している様ですが、そろそろマスク装着による熱中症に気を付けなければならない時期になりました・・・・・・・・
こいいう時は一人ドライブに限ります(笑)
幸い天気は悪く、暑くなりそうな気配が無いのは助かります、なんせエアコンの負荷と温度による車へ
の負担はよろしく無いですからね～

なわけで、東の方へ遠出をしてみる事にしました～
行きつけのスタンドでは、レギュラーガソリン151円/Ｌとまあまあ高いので、お出かけもきついですが・・・・・・

21日土曜日の朝出発して、某地区に寄り道をする為、若干の遠回りと渋滞に遭い、全く高速を使わず仙台の宿にたどり着いたのは20時半頃？
ろくに計画もせず、適当に決めた目標時間に着いてしまうという特殊能力は健在のようです（笑）
この日はのらりくらりと走ったりしゃべったりしていただけで過ぎて行きました～

翌日の22日日曜日は適当な時間に起きてナビ通りに走ったのですが・・・・・・・・
新調したナビが一般道の案内が下手くそで、変な道を選んです、快調に走っていたと思いきや、突然林道の様な道に連れ込まれました（汗）

ラリーストなら１００ｋｍ/ｈ以上でカッ飛んでドリフトしながらコーナリングしそうな道ですが、僕には直線で60ｋｍ/ｈ出す事も出来ずぶつけない様に走るのがやっとでした～

30分以上貸し切り状態の孤独な走行が続き途中で何かあってSTOPしたら遭難か？と不安になりお腹が痛くなる始末（汗）
後で聞いたら、この道は地元の人でも通らないそうで、高速道路に回避するんだって(笑)

目的地が迫ってきたところで、燃料計が怪しくて・・・・・・・・・


500ｋｍ以上走っているというのにこの位置には違和感が？？？？



158円/Ｌと高価でしたが、取り敢えず満タンにしてみる、32.02Ｌと？？？？？？


15.87ｋｍ/Ｌと観測史上最高の燃費（汗）
今回国道6号線を主に走り、市街地も信号が多くとても燃費の良さそうな道では無かったのですが、比較的坂が少ない事とスピードが出せず、40-60ｋｍで走った事が幸いしたのか？
ちょっとビックリ！

さてさて、会場に到着しました～東北セリカＤａｙ2022春の陣！


天気予報も雨だったり晴れだったりとはっきりしない状態でしたが、行ってみれば小雨・・・・・・・・
ちょっと残念ですが、仕方ありません～



出足はちょっと悪かったですが、30台以上が終結！！！！
2年間のブランクが有ったので、久々にお会いした人や、先週会ったばかりの人等おられましたが、いつもと変わらず時が流れる～
不思議な感じでしたが、将来新たなセリカファミリーになるのか？小さな命が誕生していたりと、やはり時を感じますね！

お約束の公開整備が始まったり(笑)


あっという間にお開きタイムになってしまいました・・・・・
その後はお約束のアフター～
今回はからし入りラーメンでした、土曜日にも同じような物を食べた気が？？？？？？
でもこっちも美味しかった！



コロナ過では有りますので食事中は無言・・・・・・やっぱりちょっと寂しいですね～


そして、14時過ぎには名残惜しくそれぞれの帰路につきました～
自宅まで約400ｋｍ、当然下道で(笑)


帰りは慣れた道なのでスイスイ？？？？所々ナビの案内する道が前と違っていて焦りますが、それはそうと家にはたどり着けそう！

都内の東京タワーを目撃！やっぱりカウンタックと東京タワーを見た時は特別な感情が沸きます(笑)


行きの燃費がおかしかったので、帰りはもっとおかしい事を期待したのですがそうでもなく？
404ｋｍを9時間走って走破完了すると～


燃料計は微妙な位置？
入った燃料は25.88L、という事は15.64ｋｍ/L？行きのが良いとは納得出来ません、周りに合わせて踏み過ぎたか？




そんな感じで、週末ドライブは終了しました、東北セリカDay実行委員の方々お疲れさまでした～！

珍しく、セリカの左コーナーランプがヤフオクに出ていたので、注目しておりました～
250円スタート！
どこまで本気かわからない価格設定？？？？
しかも訳ありひんで、ステーが破損していると・・・・
普通人なら捨てちゃうレベルです！
こんな見えないところはどうにかなるから、安ければ買いだな～
なんて思っておりましたが、甘かった(汗)

同じ事考える人は居るもので～終了前には、あっという間に20,000円越え‼

コリャ無理だわと断念・・・・・
もはや訳あり品でも貴重品となっている様子～
確かに割れればどうにもならないですもんね！
今となっては、３個も壊してしまい何の苦労もなく交換してしまった私は罪深い(汗)

古い車に関しては、もはや世間は異常事態！

歴代セリカも高騰が続き、７代目セリカ意外に手が届く車が無くなりました！

200系セリカのSSⅡすら値上がりしてる～

特にこの車にはビックリ‼



元色は白のオールペンではないでしょうか？
内装も極上では無いし～

15年前には60万円でも高いな～と思っていましたが・・・・

レクサスLC並みの価格ですが、中古じゃなくても外車の凄いのが買えそう！

私には理解不能です・・・・・・