カワモト@トワイライトロードスターのブログ一覧

　【 2010-11-xx 】

　＋　トラブル　＋

先日、スミコー・モリオートギヤの導入と合わせて、
マツダ純正ＮＢ２用コンソールの付けてみた。

コレ自体はそれなりにポピュラーな純正流用ネタなんだけど、
そこはカワモトクォリティ、やっぱりトラブルが発生した。

以下、その顛末を簡単に。

　＋　カワモトクォリティとは？　＋

それは溢れ出る難関に対しシロート知識で対処した末にＮＢさんを痛めていく、
ＧＥＮさんに溜息をつかせるほどの非常にメイワクな品質のコトです。

　⇒反対語 ： ＧＥＮさんクォリティ

　＋　作業開始　＋

平日、会社から帰宅後の２３：００。
以前の会社ほど忙しくは無いけど、やはり職業柄、繁忙期というのはあるもので。

猛練前の２週間はいくつかの案件が被ってしまったこともあり、
終電で帰る夜が増えていた。

そんな中、この日は終電より１時間早く帰ってこれたので、かねてより計画していた
ミッションオイルの添加剤とセンターコンソールの交換を実行に移すコトに。

スーツを脱ぎ捨て、ＮＢさんを立体駐車場から出し、
部品と工具を用意できたのが２３：３０。

まずは本日の作業を考えてみる。

かなり細かく箇条書きにしたけど、どの工程も大したボリュームじゃない。
ボクみたくシロートでも、作業とテストで１時間半くらい？

これならＡＭ１：００に終了、ＡＭ２：００には寝れるはず。
５時間は眠れるので次の日のお仕事にも何とか耐えれそう。

よーし、父さんガンバｯちゃうぞー！とシフトノブにチカラを込めたら、
・・・シフトノブが外れない。

えーと、いきなりトラブル発生ですか？

　＋　シフトノブ　＋

お話は本線から脱線してシフトノブのお話。

ボクが使ってるのはＮＢ１純正ナルディのシフトノブ。
これまで１０本くらいのシフトノブを試してきたけど、結局はコレに戻しちゃう。

革の質感や感触、握りの太さや重さ、シフトストロークなどが良いのです。

見た目や質感を無視してシフトチェンジ時のフィーリングだけに限って言えば、
最も良かったのはＮＡ６純正ウレタンシフトノブ。定番だけど。

でもウレタンの質感がねぇ・・・。
これでちょっと質の良い革巻きなら最高なのに。

で、結局、ＮＢ１純正ナルディに戻ってくる。
つまりは気に入ってるワケです。

　＋　トラブル　＋

お話を元に戻してシフトノブが外れない。
いや正確には空回りしている。

どうやらシフトノブ本体と、チェンジレバーとの接合部が外れてしまったらしい。

幸い、クルクル回るワケじゃなくて、チカライッパイ回すとゴロゴロした感触を手に残して向きが変わるって感じ。 あまり無理なコトをして、これ以上お気に入りのシフトノブを痛めたくなかったので、シフトノブは外れないという前提で、無い知恵を絞って考えてみる。 　 思わず困った時のネ申頼み、ＧＥＮさんに電話しようかと考えたけど、夜中にこんな理由で相談の電話なんかしたら口を利いてくれなくなりそう。

今夜、完遂したい作業は、添加剤の注入とコンソールの交換。

添加剤だけであればシフトノブが外れなくても何とかなりそうだが、
コンソールの交換にはシフトブーツを移植しなければならない。

　
ん、待てよ？

ってことはシフトブーツさえ取れたら、全て解決なんじゃね？
シフトブーツはネジ４本で止まってるだけのはず。

早速、コンソールを止めてるネジを外して持ち上げてみると、
厳しいながらもシフトブーツを止めてるネジにアクセスできた。

少し前に、姉さん謹製シフトブーツを取り付けた際、一度外しているのでネジもあまり固くない。 スペースが狭く、目視しながら回す事のできないネジなので時間が掛かったけど、無事、コンソールを外すことに成功する。ホッ。 　 しかし安心はしてられない。 何と言っても平日の夜中のお話で、明日は朝から会議もある。 時刻は午前０時を越えている。急がねば。

　＋　パワーウィンドー　＋

添加剤の注入も終わり、シフトブーツの移植も完了。
パワーウィンドースイッチの動作確認に入る。

ＮＢ１用もＮＢ２用も外見に変わりはない。

でも部品番号が微妙に違うので、何か変更されてるんのかなぁと思いながら
ＮＢ２用コンソールのパワーウィンドースイッチにハーネスを挿してみる。

・・・動く。確かに動く。

助手席側のスイッチをポチっとすると運転席側の窓が開閉するだけで。
運転席側のスイッチは全くの無反応。

運転席に座って助手席の窓を見ながら、助手席側のスイッチを押したら
背後で運手席側の窓が動いたので、思わず吹き出してしまった。

　
どうやらＮＢ１とＮＢ２以降じゃ、スイッチ内の配線が別物みたい。
この問題はＮＢ１用スイッチを移植する事で解決。

移植後、ハーネスをスイッチに挿そうとするとコンソール裏側の形状が違ってて
そのままでは挿せなかったのでカッターナイフでザクザク加工。

深夜１：００のサラリーマンに怖いものなどないのです。
いや違うな。怖いものの判断などつかないのです。　
　

　
　＋　作業完成！　＋

広くなった収納スペースに何を入れておくか考えたりしながら
作業が終了したのは結局、ＡＭ１：３０頃。

そこから添加剤の感触を確かめるため試走に出て、
自宅に帰ってきたのがＡＭ２：３０頃。

もちろんベッドには入れたのはもっと遅い時間。

やっぱり平日、深夜の作業は危険がイッパイ。

　
written 2010-11-30

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