機械式回転計　親元でした

この前入手したタコメーター、あまりにもそっくりなので素性を確かめたくなりました。
ガマン出来ないタチですね。（笑）バラッしゃいます。

おお、まったく同じですね。
ダイキャストなフレームには内山計器ってマークがあります。（前にも見た記憶）
菅井のメーターは内山のOEMんだったのですね。
下側が今回入手した方です。
違いはミッションが3速と言うところ位です。



こちらは、回転数を検知するジャイロな部分です。コマですね。
左側のナナメっているリングがジャイロで、回転するとリングが回転軸に対して直角になろうとします。で、その力をリンクを通じて右側のギアに伝えます。ギアはダイヤルゲージと同じ様にピニオンを回し、針を動かす訳です。結構凝った作りになっとります、（油が枯れていますね）



2軸3速のトランスミッションです。
測定軸から入った回転は、減速され副軸に入り、写真右側のギアを介してジャイロに伝えられます。
注目したいところは、このギアにはバネで押さえられたフリクションダンパーが有り、変速時のショックを和らげる？メカをもっていることです。それから変速はロータリー式で、ほぼ中央のギアとギアの間に有る溝に入っているシャフトにより、ギア（左の3枚）を動かして変速しています。



ついでなので、曇った風防ガラスを磨いておきます。
ベゼルリングはボディにただハマっているだけなのでペーパーナイフでソロッとこじ開けて外しました。
ドライバー等でこじるとメッキを痛めますので、合わせ目に割を入れる様に徐々に広げて行きます。綿棒で磨くと何やら茶色のゴミが付いてきました。（カビかな？サビか？）
ガラスもそっと内側から押すと外れました。



結構分厚い風防ガラスですね。
ベゼルを少し暖め、ソロットガラスを嵌めます。クロームの上をガラスが滑る感覚で入って行きます。ガラスのエッジが痛みますので決して無理はしません。（しかし嵌め合いだけで良いのでしょうかね？水密とか）



風防ガラスを奇麗にしたのでシャキットした表情になりました。
パネルに書かれた製造番号を見て下さい。手書きで書かれています。何で書いたんでしょうかね？ロットリングかしら？
真剣勝負で書いたんでしょうね。
ブルーとクロームが美しいです。