73sevenのブログ一覧

フィアットが生み出したインテークバルブコントロール、マルチエアシステムを2気筒なフィアット500エンジンに取り付けたのがツインエアという感じなのですが・・・ あれこれオベンキョしているうちにこんがらがって来ちゃいましたよ。 マルチエアって、インテークバルブの開閉を排気 ...
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　 アキュームレーター調べた情報が違っていた様です。（すいません） フィアット ツインエアーに付いとるデュラロジックCFC328のアキュームレーターは27Kg/cm²プリロード圧で280cm³の容量となるようです。装置の管理油圧は41〜51Kg/cm²と明に微妙な数値であります。油圧 ...
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油圧回路系の蓄圧器であります。昔を思い出しながらオベンキョしとります。 大きな機械にはシリンダタンク式のものも多かったのですが、車に使われるタイプは形状からしてbladderと言っとった記憶があります。 ボウルの内部にはゴム等で作られた隔膜（membrane）が組み込 ...
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先だって、FIATツインエアのクランクプーリーボルトが左ネジと言うことをお話ししましたが、ボルト頭にポンチマークを発見、その意味する処を推察してみたのですが・・・・・ クランクプーリーボルトはクランク回転の角加速度のばらつきで緩みやすいと言われ神経を使っとるわけで、発見した ...
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どうにかFIATツインエアーの全バラ終了。 エンジン内は痛みや摩耗もほとんど認められず綺麗。なんで部品として出されたのか？という感じになるわけでありますが、一点だけちょっとビックリな部品がありました。 ピストンであります。 ピストントップからオイルリングあたりまでデポジットが ...
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FIATの2気筒、全バラのお手伝いをしとります。 サービスマニュアルが役に立たんので暗中模索。 数少ない全バラ経験やら何やらで身についたことは、クランクシャフトのプーリボルトは攻略上、難解なことであります。 先ずはフロントからと、プーリーを外す事に。 で、思うに、プーリーボ ...
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むかーしの昔、購入した自転車用の携帯工具セットを発見しました。 奥方用に揃えたロードバイクにぶら下げていた小さなサイクルバックに隠れていましたよ。 組立家具等に同梱してあるレンチとか、小さな工具を使った時などに時々思い出す工具ではあります。 鉄板をプレス抜きして作った安物の ...
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先般製作したシールリングピックでありますが、偶然発生したトラブルで初トライ。 夜ワインを飲もうと栓を抜いたらゴムシールが瓶の口に残っちゃったのですよ。 シールを引っ張り出そうにも摘めず、下手をやらかすと瓶の中にドボンという心配があります。 で、閃いたのがDIYしたシールリ ...
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Oリングや油圧シリンダのパッキンを取る工具を作ってみました。 買いに行くのもめんどいのでDIYというわけです。 2.5φのSUS棒を使ってトンテンカン。 先端は薄く尖らせ撚りを少しつけてみました。 旨く引っ張り出せる工具になるか？よくわかりません。（笑）
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