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ガスレポ を持って車検場に行ってきました。

無事ハンコは頂いたのですが、ガスレポ と現物のチェックは行う様です。
リフトに乗っけての確認なのですが、唯一の確認資料、パーツの写真がテキト〜なので判別しづらく、ちょっと焦りました。（肝心の認証番号や製品名が見えないのよ）
ガスレポ自体、触媒をつけた車両を検査し10.5、11モードのガスチェックなので、どこの触媒がOKなのか？ぱっと見わからんのですよ。

探すと、備考、製作者の欄にニッサンモータースポーツインターナショナルという小さなコピーがあるだけで、触媒の銘板にあるヴェルディナという名前や認証No（かな？）との紐付けが無いのだなあ。
AK12でニスモ製作の触媒試験は、やったということぐらいしかわからん書類なんですよ。判断する人は特に疑問も持ってない印象ですが、思わず、ニスモの取説を出して、ニスモ が作ったヴェルディナ触媒なんですよって説明しちゃいましたよ。
（笑）

ってプリンターのヘッドなんですけど。
キャノンのmg6330なんですけど、印刷を開始して2枚目、赤黒の横筋が着いた紙が出たと思ったらエラー。B200、プリンターにトラブルが出たので電源を抜いて修理に出せとの表示です。

さあ困った。
2012年ごろの製品ですからそろそろ何かあると思ってはいましたけど、困ったですよ。
調べると、ヘッドの掃除でリカバーできるかも？ということでぶんかいしてみました。見てみるとマゼンダ（赤）がカートリッジとのパッキン部分から結構漏れてヘッドを汚している感じです。

写真はとりあえず、クリーナーで掃除したところです。
（紙に印刷された横筋とは直接的な関係はないとは思いますが）
で、これからヘッドを洗って見ます。

しかし、考えれば、インクが詰まった状態ではない（筋状にインクが出る）ので原因は他にありそうです。
困ったなあ。