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2009年04月08日

新車買い替えに1台最大25万円の奨励金

新車買い替えに1台最大25万円の奨励金 yahooニュースより

政府・与党が追加景気対策に盛り込む、自動車の買い替え促進策が7日、明らかになった。

 政府筋によると、13年以上経過した自動車を廃車にして、新車に買い替える際に1台あたり最大25万円の奨励金を出す。古い車の買い替えでない場合でも、低燃費車の新車購入費用を1台あたり最大10万円補助する。財政支出は3700億円規模に上る見通しだ。

 具体的には、購入後13年以上経過した自動車を廃車して、新車を買う場合には、普通・小型車で1台あたり25万円、軽自動車は12・5万円の奨励金を出す。

 また、購入後13年に満たなくても、2010年度の燃費目標基準を15%以上達成した車を購入する場合、普通・小型車で1台あたり10万円、軽自動車は5万円を補助する。


となっておりますが、低燃費車や燃費目標基準を達成している車を新車で購入(今の車を廃車にして)なので、輸入車の購入についてはどうなのでしょう?(一部の車種のみかな)
国産についても、ハイブリットや低燃費のコンパクトや軽自動車が主になるでしょうね。(一部大型サルーンも該当していますが)

自分は買い換えるきは全くありませんが・・・
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2009/04/08 13:14:43

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この記事へのコメント

2009年4月8日 13:53
ちっともエコじゃない方策ですね。

クルマ産業と政治の結びつきを感じます。

根本的な景気対策やクルマ業界支援にはならないような…
コメントへの返答
2009年4月8日 20:37
う~ん なんだかなぁと思いました。
廃車をすることが条件なのでエコじゃないような…

この奨励金も国民の税金が使われそうな気が…
2009年4月8日 20:41
はじめまして! ミザリーと申します。

パッと見はとても食いつきがよさそうな対策だと思います。

しかし結局税金を使い一時しのぎならば後々廻り巡って自分たちの首を絞めそうな法案にも思えます。

と言うのも今後先細りする国内市場に対しての打開策にはなっていないと思います。

そもそもエコが高らかに叫ばれていますが、物を大事にする事と新しいものに取り替え

ることの二律背反に産業界も消費者もそろそろ統一見解のような答えを出さなければい

けない時期に来ていると思います。
コメントへの返答
2009年4月8日 21:33
はじめまして。
確かにミザリーさんのおっしゃる通りで、その場しのぎの一時的なものかもしれません。

これより他のことに目を向けて先を見据えてもらいたいです。
2009年4月9日 19:33
何だか○ヨタを支援する策にしか感じられません。。

結局は消費税を大幅に上げる「ムチ」のための「アメ」のような気がしてなりません(ーー;)
コメントへの返答
2009年4月9日 20:16
○ヨタが○リウスを始め、○イブリ○トカーを売りたいが為に政治家に話を付けて作った法案のような…(自分の勝手な想像ですが)

これらの追加景気対策も2年後の消費税アップの為の布石かもしれませんね。

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「薬師峠→切山 http://cvw.jp/b/479565/41751929/
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