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新品はこんな感じ。(ヨコハマさんのHPから引用)



で、今の状態は…




シーランド比(タイヤの溝とトレッド面の比率)が著しく変化しているのがわかりますね。均一に磨耗してなくて、グルーブに向かって斜めに削れています。235とか265のタイヤ幅ですが、グリップを発揮するための有効なトレッド面積は相当狭くなってますね…。そりゃフロントが入らないし、トラクションもかかりませんよね。逆に排水性は良くなってウエットでハイプレ起こす気配がほとんどなかったのも事実ですが。

とはいえ、まだソコソコのタイムは出るし、先立つものもないので、しばらくはこのタイヤでアタックします！