たく造のブログ一覧

もうずいぶん前のことですが、記憶が残ってる
うちに書いておきます。

２年前に初めて走行会に出たとき、スプーンで
コースアウトした。
３ヒート目に入り、気合入れ直してヘアピンを
立ち上がって加速。
そこへ黒い１８０が追いついてきた。速度差は
なんと４０キロ以上（汗）

みるみる差が詰まってきて、これはヤベェと
慌ててイン側に寄った。
スプーンの入り口付近で１台分くらいインベタ
気味に進入したのかな？
そしたら無理なライン取りが祟ってリアが滑り
始めたんですよ。
一気にグリップを失って、半回転してイン側の
芝生に飛び込んだ。

あれほど怖いと思ったことはなかったな・・・
思わず「うぉぉぉ」って叫んでしまいました（汗）

もう２週間も経ってしまいましたが、
体験走行でリアが滑って うぉぉぉ
今思い返すとフロントも滑ってた気がします。

滑ってるんだけども、クルマは前に進んでいた。
４輪とも滑る感覚は正直気持ちの良いものでは
ありませんでした。

アクセルを緩めたらグリップが戻って事なきを
得たけど、テールスライドとは違う気がした。
あれが４輪ドリフトだったのかな？？？

を先程見終わったところです（涙）

一体どんな結末になるのか？？？
コソッとネットで検索してみた。
いいラストだったと思いますね～♪

週末に総集編が放送されるとのこと。
これは絶対見なければ（＾ ＾）

エンジンフードを冬用に交換しました。
これで雨や雪が降っても大丈夫！！！

フード交換の前にテインのバーを外す
必要があり、結構面倒な作業です。
実は無加工のＮＡ用フードだとバーに
干渉して綺麗に閉まらないんですよね。


まずサイドパネルを外し、純正クロス
バーを外し、テインのバーを外します。
次にサスプレートを入れて、純正バー
を入れて、サイドパネルを入れて・・・

少し休憩して最後にフードを脱着して
完了しました。
試運転してみるとステアリングが軽く
なりましたね。
これでマイカーランも行けるぞ～（＾ ＾）

最近トシのせいかトイレが近くなりまして・・・

お客さん乗せて現場に向かう途中でトイレへ（汗）
現場に着くと、打ち合わせ前に仮設トイレへ・・・
打ち合わせ中も、ちょっと失礼して・・・

打ち合わせが終わって、昼食会場へ着くなり・・・
帰りの道中、飲み物買うふりしてコソッと・・・

何回行くんですかぁぁぁ（爆）