太田哲也のブログ一覧

4月17日、筑波サーキットで開催されたビースポーツ・ロードスター・マスターズ（通称「ロドマス」）に参戦してきた。

このイベントは、マツダ ロードスターのワンメイクレースであり、40歳から始められる“大人のモータースポーツ”として親しまれている。僕自身、初めて参加したときは「こんな世界があったのか！」と感激・・・・・・

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3年前に購入したマツダ「ロードスター NR-A」を買いかえることにした。これが2台目のND型ロードスター NR-Aとなる。

現在の塩ビ色のロードスターは、クラッシュもなく、サーキット仕様がメインなので、細かな傷はあるものの、エンジンなど機関系は走行4万km時点でも絶好調。サーキット走行において支障はないのだが・・・・・・

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連日猛暑が続いているが、この夏もマツダ ロードスター NR-Aでサーキットを走っている。僕は夏が好きで、気持ち的に楽しく、アクティブに動く気分となるからだ。先々週（7月15日からの週）も練習走行で筑波サーキットに行ってきた。

茨城県・筑波サーキットは本当に暑い。気温37℃、路面温度は60℃を超える。現役時代に乗っていたグループCカーは、温室形状で車内が恐ろしく暑くなる。60～70℃くらいかな。ロードスターは屋根が開くのでCカーよりも涼しいけど、それなりに暑い。現役の時と違って、今は高齢者・・・・・・

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第10回大会となるビースポーツ ロードスター・マスターズが去る4月16日に筑波サーキットで開催された。僕は今季からM65クラスに参戦しているが、総合でもポール・トゥ・ウィンを飾ることができた。

当日は、4月にしては異例の暑さだった。普通はコースインしてから1周目、エンジンもタイヤも熱くなっていないタイミングにベストタイムが出るが、今回はそこでは出せずに10周目位がベストタイムとなった。

その理由は僕の集中力が低かったからで、最初からコンセントレーションを高めて予選に臨まないといけないと反省・・・・・・

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僕は今シーズンも、マツダ・ロードスターNR-Aで、ビースポーツ ロードスター・マスターズというレースに出ている。「“Race for Life” 40代から始まる大人のモータースポーツ」として、基本的に平日に開催されているロードスター・マスターズでは、年代別のクラス分けを採用していて、40歳～44歳までをM40クラス、45歳～49歳までをM45クラスといったように5歳刻みで10クラスに区分される。一般的なレースは世代を問うことなく順位を競うが、こちらでは同世代との競い合いを楽しめるようになっている。僕は・・・・・

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