太田哲也のブログ一覧

1998年5月3日、雨の富士スピードウェイで発生したレース中の事故から奇跡的に生還した太田哲也さん。その後の5年間を記録したドキュメンタリー映画『クラッシュ』（2003年公開）が、現在、YouTubeで期間限定無料配信されている。

事故で負った大火傷の治療や過酷なリハビリ。家族やレーシングチームのメンバーに支えられながら、太田さんが長く苦しい闘病生活を乗り越えていく姿が映像に残されている。

事故から28年。改めて映画を見直した太田さんに、当時の葛藤や、支えてくれた人々への感謝、そして事故後の時間の流れについて聞いた。インタビュー最終回となるパート3をお届けする。

映画『クラッシュ』https://www.youtube.com/watch?v=UuMelY70N7I

――具体的にどのようなことを思い出しましたか？

太田：治療やリハビリをしていた頃、自分がどちらに進めばいいのか悩んでいました。映画『クラッシュ』の中で、僕が「復帰は無理だ……」と思っているのに、もうひとりの太田哲也が後ろから「あきらめてはダメだ……」というコメントをしている場面があって・・・・・・

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1998年5月3日、雨の富士スピードウェイで発生したレース中の事故から奇跡的に生還した太田哲也さん。その事故後の5年間を追ったドキュメンタリー映画『クラッシュ』（2003年公開）が、現在、YouTubeで期間限定無料配信されている。

事故で負った大火傷の治療や、過酷なリハビリ。家族やレーシングチームのメンバーに支えられながら、太田さんが長く苦しい闘病生活を乗り越えていく姿が映像に残されている。配信を見た人からは、太田さんの精神力や家族の絆に共感し、感動したという声も寄せられている。

事故から28年。改めて映画を見直した太田さんは、映像に何を感じたのか。今回は、復帰レースにつながる人々との縁や、映画ならではの表現、そして事故を通して知った人生の意味について聞いた。

映画『クラッシュ』https://www.youtube.com/watch?v=UuMelY70N7I

――『クラッシュ』を観たら、懐かしい顔がたくさん登場していました。現在、TEZZOの工場長も出演していましたね。

太田：あの復帰レースのときは、アルファロメオのインポーターが協力してくれました。全日本GT選手権でうちのチーム監督を務めていた兼子 眞さんが、アルファロメオチャレンジへの参戦についても、いろいろと段取りしてくれました。

兼子さんがチーフメカニックとして連れてきたのが、いまTEZZOで工場長を・・・・・・

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1998年5月3日、雨の富士スピードウェイで発生したレース中の事故から、奇跡的に生還した太田哲也。

その事故後の5年間を記録したドキュメンタリー映画『クラッシュ』（2003年公開）が、現在、YouTubeで期間限定無料公開されている。

治療やリハビリ、家族との時間、そしてサーキットへの復帰。映画には、事故後の太田の姿が記録されている。

公開から23年。改めて映画を見直した太田に、奥山和由監督の作品に込めた思いや、レース復帰をめぐる当時の心境について聞いた。

映画『クラッシュ』https://www.youtube.com/watch?v=UuMelY70N7I

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ポルシェは、サーキットをガンガン走ってもオーバーヒートしにくい。

しかも、エンジンが積まれているのはリアだ。RRというレイアウトは、一般的にはフロントエンジンよりも冷却面では不利だ。それなのに、ロングディスタンスのレースで走り続けても、ポルシェは冷却面で大きな不安を感じさせない。

なぜなのか。

そもそも、市販スポーツカーをサーキットに持ち込んで走らせてみると・・・・・・

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EV時代になると、スポーツカーはどうなるのか。

電気自動車（EV）というと、環境性能や航続距離、充電時間、長距離移動の自由度などの実用性で語られることが多い。この点に関して、現時点ではまだガソリン車に分がある。

さらにスポーツ走行という視点で見ても、大出力を謳うEVは存在するが、その圧倒的なパワーを発揮できるのは一瞬で、連続走行を続けるとなるとバッテリー温度上昇による出力制御などの問題があり、現状ではガソリンエンジン車には到底かなわない。

確かに電気モーターは瞬間的に大きなトルクを発生できるので、発進加速では驚異的な速さを見せる。しかし、スポーツカーとして重要なのは・・・・・・

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