太田哲也のブログ一覧

2024-2025年度「日本 カー・オブ・ザ・イヤー」で見事イヤーカーに選ばれたのは、ホンダの小型ミニバン「フリード」。

これを機に、ファミリーカーとして愛されるその魅力を改めて掘り下げてみたい。

公式に発表された受賞理由には、こんなポイントが挙げられている。

基本5ナンバーサイズのボディに3列シートを配置したコンパクトミニバンであり、日本市場で特に重宝されるファミリーカーとしての完成度が高いこと。さらに・・・・・・

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レクサス LBX。名前からして「高級感」を期待してしまうが、実際にはBセグメントのコンパクトクロスオーバーSUVだ。

正直に言えば、僕は「なんでまたレクサスがこの小さなサイズのクルマを？」と首をかしげてしまった。

高級車ブランドとして築き上げてきたレクサスのイメージに、コンパクトカーが果たしてマッチするのか。その背景と・・・・・・

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「無国籍」。良い意味でこの一言で表現できるのが、スズキ フロンクス。

インドで生産されるグローバルカーだが、だからといって侮るなかれ。昔のタイ製の日産マーチとは明確に違う。

実際に日常の足として使ってみると「なるほど」と頷かせる工夫が・・・・・・

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BMW 4シリーズ（クーペ／カブリオレ／グラン クーペ／M4クーペ）　M4クーペの完成度は高く、文句のつけようがない。けどとにかく値段が高い。それ以外の4ドアのモデルはあまり新鮮味がないけど、でも大口径のグリルのデザインは個人的にはマル。チャレンジングな感じがする・・・・・

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2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する前に、「10ベストカー試乗会」が11月24日(水)に袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された。それぞれのクルマに試乗はしてはいるものの、点数を付けるにあたってノミネート全車に同時に試乗ができるのは・・・・・

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