太田哲也のブログ一覧

アルファ159のオーナーから相談を受けた。
あるメーカーのローダウンスプリングと
別のメーカーのショックアブソーバを組み合わせて乗っている人からだった。

最初は2ｃｍくらいダウンでいい感じだったが
一年しないうちに4ｃｍ！も落ちてしまったと言う。
4ｃｍというとうちのレースカーとほぼ同等。
ストリートのデモカーはもっと高くして設定していた。
はっきり言って、つらい場面あるよね4ｃｍで一般道じゃ。

それにしても、一年でちょっとへたりすぎだ。
組み合わせたそのショックはノーマルバネに装着すると
逆に少し上がるんだけど、変だな。

まあ、ローダウンスプリングの限界なんだろうね。


以前、TEZZOレイアウトサスはその辺を解消するため、
あとで調整できるように
Cリング付きにして、車高調整可能のローダンサスにしたんだ。、


159やブレラでも要望はあるんだけど、
あまりに開発に時間かかるので、もうやらないと決めている。


となると、車高調しかないけど、まともな車高調はやっぱり高いし。。。

先日乗ったクラウンロイヤルサルーンの個人タクシーは、
乗り心地がとてもよかった。
なかなかやるじゃんと思ったら、代えたばかりだって
サス丸ごと交換4度目だと言ってた。