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2019年12月25日 イイね!

カー・オブ・ザ・イヤーはRAV4になったが…


今年のカーオブザイヤーは、予想とおりと言うかトヨタRAVが獲得した。トルクベクタリングという左右で駆動配分を変える4駆システムを搭載するが、このような上級技術をこのカテゴリーに投入するのはトヨタとしては異例のことだ。今までトヨタは上級技術は上級車にだけ搭載してきたが、発想を変えてきた。さらに今までと違って開発ドライバーの意見を大切にとらえ多く聞くことで、動的な質感の向上が図られてもいた。大賞獲得は順当と言える。

僕自身はMAZDA3に10点満点を入れたのだが、それはスペックに現れない操作系や乗り味の上級フィールがこのクラスに与えられていることを専門家として伝えるべきと思ったからだ。まだ進化の余地はあれど、マツダがサイズを抑えた上級車を作って、100年の大変革と言われるこの混沌とした時代を上級化の方向で生き残ろうとしている気持ちは伝わってきた。フィーリングの良さはスペックに表れてこないし、販売の最前線でもユーザーに伝えにくいだろう。そうであれば専門家として隠れた美点を伝えるべきと思って10点をつけたのだ。
Posted at 2019/12/25 12:05:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | カー・オブ・ザ・イヤー | クルマ
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