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フェンダーの交換が無事終わったので、早速ホイールを購入しました。
AVS　MODEL T6　19インチ　9J　+35です。

ビッグキャリパー対応かどうか分からなかったけれど、スポーツモデルみたいだし、このサイズなら大丈夫だろうということで入ると信じてポチりました。
中古で多少傷があるけれど、新品だとタイヤ代合わせると初期型をもう一台買えちゃいそうな金額になりそうなので仕方が無い。

今はリアのスペーサーつけるためにハブボルトをちょん切っちゃってるんで、まずはハブボルトの交換から。

ちなみに245のタイヤでこの引っ張り具合。
ホイールのリム部でフェンダーとギリギリになる計算だけど、キャンパー角を付ければ265もいけるかな？

明るいうちに帰ってきたので昨日着けたフェンダーの写真をアップします。
もともと幅が広いんで4cm増えてもあまり変わらないような…

それから今日運転していると一瞬だけハイフラ状態になりました。サイドマーカーを外したんで考えてみれば球切れと同じ状況ですね。消費電力の少ないLEDなんでほんとに微妙な加減でハイフラになるんだと思います。
外からは見えないけど一応球は戻しておきましょうか。

ところでこの写真、サムネイルで一瞬何かに見えたんですが…

そうだ、マキバオーだ。

今日は以前買ったKAZEのフロントフェンダーを装着しました。
十数年間外したことないだけあり、ボルトがねじ切れたりボルトの頭をなめそうになったりもしましたが、何とか交換完了。
これで純正よりも太い9Jのホイールが履けます。
ただ、左側のタイヤが右側よりも約1cm外側に寄っています。フロント、リア共。
この時代の車ならこのくらいの誤差は普通なんでしょうが、ツライチにして車高も下げたらパッと見で分かるかもしれませんね。マフラーのせいで車高が落とせないんで余計な心配かもしれませんが。

今回はバンパーもいじったりホーンも替えたりしてすっかり暗くなってしまったので写真はなしです。

バックライトをLED化してみました。
当初は定電流回路が大きなやつしか持ってなかったのでガーニッシュをばらして入れ込むつもりでしたが、小型の定電流回路を教えてもらったのでソケットタイプにしました。

今までのがほとんど後ろが見えないくらい暗かったので、コレで相当明るくなる…はすだったんですが。
ギアをバックに入れても一瞬光るだけ。
何度かシフトをガチャガチャすると、点く時もあったり点かない時もあったり…
どうやら接触不良みたいです。
つまり暗かったのは単にライトが点いていなかっただけでした。
元に戻して試すと、ちゃんと点くときは十分な明るさ。

まあ、LED好きだしいいか。

せっかくなので比較画像