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昨日のトラブルの原因はてっきり燃料系だと思っていましたが、今朝聞いてみるとインテークホースが抜けてたっぽいです。
高速道路上でのトラブルだったので安全のためその場で調べることはしませんでしたが、整備工場に入れたときに確認すればよかったかも…

ホースを止めればブーストをかけなければ走れるみたいなので、整備工場からのタクシー代3000円は浮いたはず。

もうすぐ走行距離が18万キロになるけど、そういえば燃料フィルターとか交換していない。
エンジンの始動不良はインジェクターの後だれの線が濃厚だし、なにかある前に燃料系統のリフレッシュをしておこうか。
と思ってSARD製の燃料ポンプを注文した矢先、高速を走行中にエンジンがボフボフ言って停止…
どの部品が原因かはわからないけど、おそらく燃料関係。間に合わなかったみたいです。
車はいつもお世話になっている整備工場に預けてこれから調べてもらいますが、取りあえずポンプ、フィルター、インジェクター、レギュレーターは交換してもらうつもりです。