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この前つけたホイールがフェンダーからはみ出していた件で、今回思い切ってフェンダーのたたき出しをしてもらいました。
写真じゃ分かりにくいかもしれませんが、違和感なく自然な感じで膨らんでいます。
しかし今回は予定外の出費。ほかにもいろいろ買っているので、今月はそうとうピンチです。
いまからGPに向けて節約モードにしなければ…

今日は会社から帰ってホイール交換しました。
フェンダーモールが届いたので、ハミタイの応急処置としてパパっと取り付け。
とりあえずはコレで大丈夫なはず。
そのうちたたき出しするなり、もうちょっとちゃんとしたオーバーフェンダーっぽいものをつける予定です。

ちなみに下の写真が交換したタイヤとの比較。
タイヤサイズは245で後期の純正と同じ太さですが、リム幅が1.5インチ増えたので相当太くなっているように見えます。

昨日片方のライトが点かなくなり、かわりにフォグランプを点けていたところヒューズが飛んでしまいました。

…ヒューズって、こんなに豪快な飛び方をするもんでしたっけ？
劣化によるものかもしれませんが、ヘッドライトのヒューズ（左）も片方の電極周りに気泡が発生しており、なんか危なそうです。
フォグのヒューズは4年くらい使ってたものですが、一度ほかの部分も点検したほうがよさそうです。

昨日今日とでハブボルトとマフラーリングの交換、それとエアコンガスの補充をしてもらいました。
ZEESのマフラーが太いんでほぼ純正の車高でしたが、マフラーリングが1cmくらい伸びてたんで、伸びの少ない強化品をつけることでもうちょっとだけ車高を下げることができるはずです。

また、リアはワイドトレッドスペーサーをつけるのに、ハブボルトのホイールと干渉する部分を切断していたので、スペーサー外すのにボルトごと交換となりました。

さて、これでこの前買ったホイールを着けることができる…と思ってたんですが、懸念していた事態が発生。
計算上はほぼツライチだったんですが、ホイールのリムガードが思っていたより出ていたことと、クリアランスの測り方が甘かったのか、左のリアだけ約1cmほどフェンダーからはみ出してしまいました。
というわけでホイール交換は保留。とりあえずフェンダーモールでも着けてみましょうか。