XSR155　LED化の為の配線繋ぎ～～～～

先日交換したシート。
シートだけではなく、アンダーカバーやテール周り一式全て交換したのですが、、、、
付属してきた灯火類がまた不親切でしょぼい。
ブレーキランプもウインカーも、何処にあるのか解らない程スッキリして良いのですが、配線は5本有ってどう配線すれば良いのかサッパリ

ストップランプ、ウインカーＬ、Ｒ、ポジションランプ、アースの５本なんでしょうが、、、、、

ネットを調べるとLEDのチューブで5本配線のものが有ったのでそれで当たりを付けて配線する事にしました。



この３極がストップランプ、アース、ポジションランプ



この２局がナンバー灯の+と-です。
後はウインカー左右の+と-がありました。

基本的にバイクを元の状態に戻せるようにしたいので、バイクのカプラーはそのまま使い、メスをネットから入手する事にしました。



色は違いますが、住友電装製の防水３極と２極のカプラー
メスだけ購入できなかったので、オスメスセットで800円です。



はめて見るとピッタリ。
ネットで形状を見て注文しましたが、間違ってなかったようで良かった。

XSR155の灯火類が電球なので、LEDに交換しただけではうまく点滅してくれません。



ですのでリレーもICリレーに交換します。
こちらは1000円程度で購入出来ます。
左側のカバーの中のスイッチ式のリレーをICリレーに交換するだけです。
これで前のウインカーが電球で後ろがLEDでも問題なく点滅する様になりました。


リアのコンビランプにはアース線は1本。
フレームに接触させても点灯しなかったので、ＸＳＲ155はそもそもボディーアースしてない様でした。
マイナスは各マイナスに接続してやらなければならないので、１本のアースを3つに分けて、ウインカーＬ、Ｒ、３極それぞれに分けて、後は配線するだけです。



配線してキーをONにすると、ポジションランプが点灯しました。
ブレーキをかけると、更に明るく赤が点灯



左ウインカーを出すと左側の端っこ6つ位がオレンジ色に点滅。
右にウインカーを出すと右側の端っこが点滅

これで配線はOK

後は前のウインカーも折角なのでLED化します。

でも、その前に、ヘッドライトブラケットを入手しなくちゃ！！