zap1のブログ一覧

我が家のロイヤルスターは21歳。



v-maxのエンジンをボアアップして1300ｃｃにしたｖ4のアメリカン。

アメリカンと言うより我が家のツアークラッシックは名前の通りツアラーなんだけど、、、、、

レザーのトランクをワンオフパーツで取り付けて、ツアラーとして積載能力は飛躍的にアップ。



正直、21年も前のバイクだけど、この子より美しいバイクは世の中に無いと思う程僕のツボ

美しいといえば、MVアグスタのブルターレ、ドラッグスターもキュンとする程グッとくるけど、、、、、

そんな21年も前のバイクですから、色んな部品が既に手に入らない。

イギリスやアメリカのオークションサイトやパーツメーカーを暇が有れば物色するんだけど、

既にサドルバックガードは5年程探していても見つからない。

と！！！

サーフィンしていると目を疑う物が！！！！



これはツアークラッシック純正のサドルバックですが、これのオプション仕様が新品でオークションサイトに出品されていたのです。

思わずポチッと、、、、、、、、、、、、、、、、、



一度もバイクに取り付けられていない本当のまっさら！！

新品でした。



以前から海外ではこれを付けている画像は見ていたのですが、既に絶版で手に入りませんでしたし、なにより目が飛び出る程の価格！！



それが新品でオークションに出品されているとなれば、もう落札するしか有りません。



こちらがツアークラッシックの純正サドルバック。

スタッズは自分で付けたので、本当は真っ黒



こちらがオプションのサドルバック。

コルビン製のシートのスタッズと相性ばっちりで統一感が更に増しました。

このサドルバックを日本で付けているロイヤルスターは見た事が有りません。

もしかしたら日本で唯一かも？？



もう10年以上、新しいオプションパーツを取り付けていないロイヤルスター。

社外品やサードパーティー品は付けたくないので、純正の外装のオプションパーツを常に探しているのですが、本当に手に入らなくなってしまいました。

と言うか、日本では2000年で販売終了、海外でも既にフルモデルチェンジで絶版車なので、オプションパーツがいつまでもあるわけ無いのですが、、、、、



ショップのデットストックだった様で、本当に奇跡的な出会いでした。



新品のサドルバックを装着して、改めて惚れ直しました。

ここ数年、年に数回しか出番の無くなっていたロイヤルスター。

もう少し乗ってあげなきゃな～～～～～


にほんブログ村


にほんブログ村