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我が家の207ｃｃ前々からヘッドライトの黄ばみと曇りが気になっていたんですが、それが段々酷くなってきて、とうとう水が溜まる様になってしまいました。

色んなものを使って何度か磨いてコーティングしたのですが、すぐまた黄色くなってしまうし、ヘッドライト内の水滴もどんどん酷くなってしまって、、、、、



中古のヘッドライトを手にいてたり、殻割り用のレンズを手に入れたりしたのですが、、、、、

どうも207ｃｃと207ではヘッドライトの形状が違う様で、207の方が207ｃｃより短い様で殻割り用レンズは使用出来ない、、、、、、、、

中古で購入したヘッドライトも後期型用みたいで、プロジェクターライトになっていて、カプラーは合うものの、ハイビームが点かない、、、、、
何より水没した右側だけしか入手出来なかったから、左右の色が余りにも違って可笑しい、、、、

と言う事でプジョーのディーラーに見積もりを頼むと、まだ新品で部品は手に入るらしく、プジョーとしては10年以上経っている部品なのに珍しい。

ただ、新品交換だと片側9万、両目で18万掛かるらしく、主治医の岐阜の専門店に電話すると、右目は中古で、左目は磨きとウレタン塗装で６万円で出来ると言う事だったのでお願いしました。



はいお目目パッチリスッキリ！！
207ｃｃは、バンパーやタイヤハウスの内張りを外さないとヘッドライトが取れないので、面倒なんですよね～。
しかも、プラスチックが劣化していて、僕のように力づくで外してしまうと、爪がみんな折れてしまうので、自分で弄るのが怖い、、、、、

昔なら何でも自分でやっていたけど、、、、、、、
最近は面倒が先に立ってしまって、お金で解決しようとしてしまう、、、、、

こう言う心もちが一番の老化だな～とシミジミ思う訳ですよ～。

何にでも興味を持って、面倒な事でも時間に任せて色んな事を自分でする！！
そう言う気持ちが若さだと思うんだけど、、、、、、

齢（よわい）55歳。
この子を手に入れた２年前は、色々不具合を見つけては海外のオークションサイトで部品を見つけて加工して取り付けたりしていたけど、、、、、
もうそう言う気持ちにはなかなかなれないですね～。

これって、老化ではなく、もしかして207ｃｃに飽きたん？？？？



でもね～。いざオープンにして走り出せば、207ｃｃでしか感じられない喜びに思わず微笑んでしまう。

岐阜からの帰り道、いつもなら高速に乗って近道をしてしまうけど、207ｃｃとなら下道であえてクネクネした道を通って帰りたくなる。



うちから30分程の所にこんな道があったなんて、、、、、、



こんな新しい発見は、、、、、、、
そう、バイクに乗っているときと同じ感覚。



車は移動手段でバイクは移動そのものが目的
普段からそう思っているんだけど、、、、、、、、、

この207ｃｃは、車の良さとバイクの良さを合わせ持っているんだな～
と、改めて実感する。



弄るのは面倒になっても、乗り込めば必ずオープンにして笑顔になってしまう。

やっぱり、207ｃｃは、オープンカーは最高の大人のおもちゃだ。