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年末も押し迫ってきてましたね～。
汚れた車も、バイクも、ガレージも、一気に大掃除！

ボルボのｃ70は一応カーポートの下に置いてあるんだけど、天井の板が割れていて、雨がポタポタ落ちてくるものですさまじい汚れっぷり。
青空駐車の方がまだマシじゃないかと思う程。

12月頭にカーポートを新しくしようと注文したけど、１２月は予定が一杯
１月施工予定だけど、いつ来てくれるか解らない状態で、、、、、

そう言えば、今の３台で集合写真撮った事無かったな～



と言う事で「パチリ]

キャンピングカーとメインとオープンカー
この３台体勢がベスト。

キャンピングカーはもう生活の一部だから手放せないし。
オープンカーはあの爽快感や特別感はもうやめられないし、、、、、
かと言って、乗りたい車はメインとして持ちたいし、、、、、、、、

２年6ヶ月前に注文したランドクルーザー300はまだ来る感じも無く、
繋ぎで購入したラングラーは来年２月に初の車検なんだけど、、、、、

ラングラーを妻が気に入っているから、ランクル300は来年１月に来なければキャンセルしようかな～。


と、そう言えば、バイクも今のラインナップになってから集合写真撮ってなかった。



はい集合～～～～～～～
お気に入りのラインナップ。
この子達を見ているだけで酒が進むわ～～～～（下戸だけど）

ツアラーにオフ車に峠専用車に下駄
この４台のラインナップ最強
何で４台も要るの？？？
と言う質問された事が無いバリエーション



昔ＴＳ200で草レースしていた時、散々追い掛け回されたＲＭＸ250
あの時の憧れがいつまでも燻っていて手にいれたけど、、、、、
今となっては2ｓｔも臭くて煩いと思うようになり、加速もモンスターに乗ってしまうと大したことは無い

モンスターはノーマルでは時速60ｋｍ位だと、３速と4速の間が欲しくなる、普段乗りには全く向かなかったバイクだったけど、ducatiパフォーマンスのシステムを入れたら俄然乗りやすくなった。
吸気、排気、ECUを変えてヨーロッパ仕様にしたことで、２000回転位余計に回るようになって峠へ行くとメチャ気持ち良い
って言うか、乗車姿勢がきつくて専ら峠専用車



ロイヤルスター1300ツアークラッシックとはもう25年以上一緒。
重たくてガレージから出すのが大変だけど、走り出せば降りたくなくなり、何処まで出でも走りたくなるバイク。
多分。バイクに乗れるうちは手放す事は無いと思う。
これ以上程度の良いロイヤルスター、１度手放したらもう２度と手に入れられないと思うし、、、、
愛してます（＾－＾）

そして、先月10年乗ったグロムを手放して手に入れたＸＳＲ155
新車購入してからまだ100ｋｍも走って無いのに、既に原型が解らない姿に、、、

基本ノーマルのまま維持したい達なんだけど、これは見た瞬間からカスタムしやすそうだな～と思って手に入れたバイクだから、思い通りにいじくり倒します。



ミッチリバイクが詰まっていたガレージも、みんな出すと広々。
以前、ガレージライフと言う雑誌に２回掲載された我が家のガレージも、
今では物置と化して、物とバイクで溢れて身動きが出来ない程。

大掃除をしてバイクも車もガレージも綺麗になったので、これで新年気持ちよく迎える事が出来ます。