zap1のブログ一覧

ホンダが、モーターショーで発表したコンセプトモデルの３Ｄデータを公開しました。

中でもNSXはフラッグシップ車なので、そのディティールはなかなかの物。

いつも仕事で使っている解析ソフトウェアに読み込ませてみました。



特に前輪の裏側に交差したポリゴンや重なっているポリゴンが多数見受けられますが、まあまあ一般向けに公開するデータなんでこんな物でしょう。



このデータ、ポリゴンなので、製造業で言うCADデータと呼ぶにはちょっと無理が有る代物ですが、こんなデータを一般に公開する程、３Ｄデータって浸透しているんですね～。



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ロボに履いているグッドイヤーのスタッドレス。



これがなかなか乗り心地が良くて、もう今まで履いていたグッドイヤーの夏タイヤには戻りたくない！

そう思いつつ、、、、、、、

いつまでもスタッドレスを履いている訳には行かないので、ちょっと早いけど夏タイヤを購入しました。

今までの夏タイヤも、山はまだ有るから勿体無いんだけど、妻から

「この乗り心地だけは何とかしなさい！！」

と言う至上命令が発令されたので、気兼ねなく（＾－＾）



ロクサーニ・バトルシップにTOYOタイヤのH20 ホワイトレターをセットしました。

今までノーマルのホイールキャップだったので、バリバリ商用車、と言うかただのバスだったのが、

このホイールでイメージチェンジです。



履き替えるのはまだ1ヶ月程先ですので、ちょっと衣装合わせ。

ただただ真っ黒だった足回りが華やかと言うか、ちょっとエッジの効いた印象になりました。

名前通り戦艦級になったでしょうか？？



タイヤを触った感じは今までの夏タイヤと比べてゴムが柔らかめですので、乗り心地は良くなると思うんだけど、今のスタッドレス程はフワフワしないかな～？？？

後1ヶ月、部屋の中で休んでいてもらいます。


仕事が超忙しくて、冬は全く遊びに行くことが出来ませんが、こんな時期だからこそ、暖かくなった時に向けて、ボチボチ部品を集めて色々画策中です。

早く年度末過ぎて～～～





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例年2月一杯までは雪の心配があるこの地方、、、、、、

と言うか、あちこち出張するので、雪のある所へ仕事で行く事になっても良い様にスタッドレスを年末に履いたんだけど、、、、、

今シーズンは、雪国へ行く事も無いままに終わりそうです。

せめてプライベートで雪遊びしに行きたいんだけど、、、、、、、、、

この忙しさに、そんな暇は無さそうです。


ノーマルと同じサイズのスタッドレスに変えて、こんなに乗り心地が変わるかと思う程、激変しました。

サマータイヤの時は、ゴツゴツして、ただひたすら硬くて跳ねる感じだったのが、

スタッドレスに履き替えたら、ヌルヌルふわふわした感じ。

ある周期の起伏の上を走ると、飛ぶんじゃないかと思う程だけど、なかなか快適な乗り心地。

一緒にショックも変えてしまったので、タイヤだけの問題なのか解からないんだけど、、、、、、

もうあのサマータイヤは履きたくない！！！

と言う事で、今日ポチッとしてしまいました。


早く暖かくならないかな～。



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ソーラーパネルを取り付けて以来、サブバッテリーを家庭用コンセントから一切充電せずに済むようになりました。

とは言っても、実際どの程度充電出来ているのか、設置してから全く見て無いので、ちょっと見てみます。

我が家のロボには230ｗのソーラーパネルが付いていて、コントローラーはsoldio

こやつはRS232Cでパソコンと接続して、設定やら状態をモニターできたりするのです。

まず、何もしていない状態



ソーラーのコントローラーや諸々で常時17.1Ｗ電気を消費している様です。

この時パネルからは42.7Ｖがコントローラーに流れており、コントローラーからは1.0Aがバッテリーに充電されています。

42.7Ｗって事ですね。

次に電子レンジを1分ほど回してみます。





すると94Ｗが消費されていると出ました。電子レンジを回す事で（94.0-17.1）/12＝6.4Aって事ですかね～。
実は電気の事は余り良く解かっていないのです。

インバーターからは100Ｘ6.4＝640Ｗが流れていると言う事なんですかね？？？

するとソーラーパネルの電圧は34.8Ｖ、充電電流が7.5Aなので261Ｗの充電が出来ているようです。

このソーラーパネルは230Ｗ用なのに、昼間とは言え1月なのに260Ｗ超え？？？

何か考え方か計算が間違っているんでしょうか？

もしかすると、パネルに電圧34.8Ｖでパネルの電流は2.7Aなので、34.8Ｘ2.7=93.96Wなのかな？？？

このコントローラーは、充電する際に、効率を良くする為に電圧を下げて電流を上げて充電しているのかな？？？

93.96Ｗなら納得の数値なんだけど、、、、、

次に電子レンジを止めた直後

流石に電子レンジを動かすと14Ｖ以上あったサブバッテリーが12.5Ｖに落ちましたが、止めると14.3Ｖに上がりました。

インバーターだけを稼動させている状態では29.3Ｗ

何もしていない時に17.1Ｗ消費していたので、インバーターの電源を入れているだけで122Ｗ消費する様です。


何にせよ、ソーラーシステムはちゃんと動いている様で安心しました。

1月に94Ｗ程の発電をしてくれるのなら、夏にはどの位発電してくれるか楽しみです。

今のままでも、冷蔵庫とルーフベント、オーディオを付けていてもお釣りがきそうだな～


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昨日、リサイクルショップに行ったらこんな物が



「結露減る減るパワーアップ」と言う商品名って！！

30円って！！！

迷わず購入。

我が家はペアガラスなので結露その物が全く無いのですが、これを使いたいのがキャンピングカー

ロボで車中泊すると、マルチシェードを付けているとは言え、朝には窓が結露してしまいます。

この商品は、ガラスの断熱効果を高め、結露をさせないと言う優れもの？？？

断熱効果まであるんなら尚キャンピングカーに相応しい～～～

裏をよくよく読むと、施工不適＝ガラス以外、車の窓


って！！！

車の窓に施工しようと思って買ったのに～～～～

と、かまわず塗り塗りしてしまいました。

1ヶ月は効果があると言う事だけど、今度車中泊した時に確かめてみよう。