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以前、クラウドファウンディングで購入したモンスターｘ
ドライヤーを1.5時間も稼動できると言う優れものを手に入れた。

現在楽天では20万円程で予約販売をしている様ですが、僕は12万円程だったから、大分安く手に入れる事ができました。



最近良く見る黒い箱。
多くの商品がこの黒い箱だけど、正直センスが無い。
世の中こんなに色があるのに、何故いつも黒なんだろう？



これがモンスターｘ。
2000ｗｘ4口のインバーターに1700Ｗｈの大容量。
家庭用コンセントで４時間程で満充電になる優れもの。

キャンピングカーでの旅で、ドライヤーを使いたいと言う妻の要望を叶えるべく購入しました。



中身は補償証やらソーラーの充電ケーブル等、本体以外以外の付属物は非常にシンプル。



一緒に頼んだ100ｗのソーラーパネルも一緒に届きました。



で、実際にドライヤーが使えるのかテストしてみると、全く問題なし。
1133ｗを軽々動かします。



車中泊の時の600ｗのセラミックヒーターを使って寝てみましたが、22時から６時までで100％から30％まで使用したようですが、一晩なら問題なく使えます。



ソーラーパネルでの充電は、この冬の日光でも充分能力を発揮してくれました。



冬で100ｗのパネルで68ｗの充電ができれば御の字です。

業務でフライトしているドローンのバッテリーを充電したり、バッテリーウォーマーで暖めたり、作業中は車にパネルを吊るして充電したりと、キャンピングカーにつんである105Ahｘ2のサブバッテリーと合わせて、完全なオフグリット化ができそうです。



クラウドファウンディングでモンスターｘを手に入れた方の口コミを見ると、色々不具合が起きている方もいらっしゃるようですが、我が家の商品は全く問題無いようです。

ただ、１つ違和感を感じるのは、コンセントから充電しているとき、100％になても自動で充電が終了しない所です。

充電が100％になってもファンが回りっぱなしで、充電が360ｗから徐々に下がってくるものの、完全なオフにはならない様な、、、、、、、

その部分だけが気になります。


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冬から春にかけて、ガーデニング用のお花を買って来た妻。

マカンのトランクルームにお花が一杯！！

こんなに植える所、うちにあったっけ？？？

マカンが草花の香りで一杯に


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普段、妻の通勤快速なマカン
先日久々に乗ったらガソリンが無いじゃ～～～～ん



目的地までの距離に注意してください、、、、、、、、、

ほ～～～～～。
こんな表示が出るんだ～～～～

？？



流石純正のナビ。
ガソリンが少なくなるとガソリンスタンドを探してくれるんだ～～～～～

って、ポルシェのナビは余り賢く無いから、、、、、、、

これはありがた迷惑


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先日、仕事で熊本へ行ってきました。
関係者以外通行止めの道を走って、、、、、、、、、、



球磨川沿い30Ｋｍの道に隣接した家屋はみるも無残な姿。



それどころかSL人吉が走っていた線路も崩れてしまっていました。



橋や道路も流されてしまっていて、４ヶ月も経っているのに酷い状態でした。



この川が溢れてしまうのですから、もうちょっとやそっとではどうにも成らないですね～。



毎年１．２回は訪れるここ、八代。
シャッター商店街化は毎年どんどん酷くなり、お気に入りだったラーメン屋も数年前に無くなってしまいました。



平成28年にユネスコ無形文化遺産に指定された八代妙見祭
毎年11月23日に開催されるのですが、今年はコロナで中止。
みこしが寂しくアーケードに飾られていました。
これ1600年台に作られた非常に歴史の有るみこしみたいなんですが、、、、、

誰もいないアーケードに点々と、、、、、、、、



八代から人吉への球磨川沿いの建物は水害にやられてしまっていましたが、人吉市街に行くと水害の影は薄れていました。



丁度紅葉も見ごろ

いつも球磨焼酎やお土産を購入するお店は水害の為来年まで休業でしたが、、、、



次、行くときまでには復活していると良いな～。



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この塊感、この走りそうなスタイル、グリルやヘッドライトの意匠。
凄く細かな所まで妥協無く考えられていてこれは一見して良い！！



色も凄く考えられていて、いつものプジョーブルーより更にハッとさせられるブルー、赤もマツダの赤をより若くビビッドにしたような赤。



秀逸なe-２０８のパールイエローはそこに居るだけで華やかでいつでも何処でも主役を張れる



コクピットは最近のプジョーらしく、ドライバーファーストで宇宙船を思わせるボタン類で、全面液晶化されたインパネは奥行きをもった３Ｄ表示で凄く見やすく男心をくすぐる。

1.2Ｌターボ100馬力のエンジンは非力だけど軽快に回り、良く動く足は往年の猫足プジョーが帰って来たと嬉しく感じる。
スタイル抜群！乗り味過不足なく気持ちよい。これが240万程で購入できるのだからバーゲンプライスだと思う。



e-208はプジョー初の完全EV
今までテスラやジャガーiPACEに乗って感じていたEVとは全く異なる乗り心地で、プラットホームがエンジンの208と同じだからかEVらしくない、エンジン車に乗っている様な乗り心地だった。



ただ、車内は何処まで踏んでも静かで、加速も150馬力くらいのエンジン車に乗っている様な感じで低重心な感じやモーターの過激な加速感も無く違和感が全く無い。
ただ、カーブを攻めるとクイックに張り付くように曲がるのは、1.2Ｌの208とは明らかに違いスポーティー。
もうコーナーを攻めるのが楽しくて仕方が無いボーイズレーサーに変貌する。
満充電の航続距離は403ｋｍ、実際は350ｋｍ位だろうけど、これだけ走れば普段の下駄代わりには充分。
急速充電の場合、80％までで50分。家での充電に１０時間以上掛かるそうだからちょっと時間が掛かりすぎる。
こんな普段使いが楽しいEVが390万で手に入れられるなら充分ありだと思う。
EVは様々な優遇処置で50万位は通常より安く乗れるだろうし、、、
ただ、一度家に30万以上かけて充電設備を設置してしまうと、この後ずっとEVに乗らないとならない気がしてしまうから、いざEVに乗り換えようと思うと勇気がいるな〜



打倒カングーのベルランゴ
ん～～～～～～～～

乗り心地も質感も微妙～～～～～～～



元はといえば商用車。
車内の広々間も無く、ＦＦのはずなのに、なぜセンターコンソールがこんなにスポーツカーみたいなんだろう？？

思いっきりプラスティッキーで全然触手が触れませんでした。



しかもＤＳ３の時に色あせて貧乏臭くなってしまったピラーのシール。
なぜここにこのつや消しのシールを貼りたがるんだろう？？
2.3年するとはがれて来るし、色あせて見るも無残になるのに、、、、、

ドアのトリムは無垢のアルミを使わなくなってきたので、白く錆錆にはならなくなって進化したな～っと思っていたのに、、、、、

ベルランゴは駄目だ～～～


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