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気持ち良い季節になりましたね～。

ｃ70でワンコと一緒にツーリング。

本当に、オープン最高～　ｃ70最高～

ノンビリ流しているとフラットライドでアクセルもほぼ踏まずスーッと、魔法の絨毯の様な乗り心地。

踏み込むと5気筒のドロドロとアメ車の様な音と共に弾かれた様な加速。

このｃ70も最終型は本当にご機嫌で最高

なのに、何故売れなかったのかな～？？

ちょっと洗車してない間に超～～～汚い、、、、、、、、
ルビコンは汚れていても格好が良いんだけど、やっぱり綺麗にしないと、樹脂むき出しの部分は劣化が早い。



アワアワにして全体に洗車します。



今回はお気に入りのホイールも入念に



樹脂の部分にはケイ素系のコーティングをして真っ黒に戻りました～。
やっぱりこう言う商品は車用よりバイク用の方が効果が高い！
値段も高いけど、、、、、

車は実用でバイクは趣味で乗っている人が多いから、ケミカル系もバイク用の方が良い物が多いんだよね～



すっかり綺麗になって、気持ち良い～～～～

このやり過ぎてない遊びのギア的なカスタムがサージグリーンと相まって良いわ～。
自分の中ではベスト



給油するときのこの角度からのアングルに惚れる。
いまどき、こんな凸凹してる車ある？？？

乗り心地最悪で近代なのかクラッシックなのか何ともいえない車だけど、、、、
着古したライダースみたいで、ラフに扱ってもびくともしない感じが性に合うわ～。

それに比べてランクルは、、、、、、、

いよいよ芝が動き出して青々してきました。
今のうちに出来る事をやっておきます。



春先は芝より雑草の方が旺盛に繁茂してくるので除草剤をまきます。
色々試した結果、我が家ではこの薬剤を混合して撒きます。

多少強く、芝自体もちょっと弱りますが、他の雑草をしっかり根絶してくれるので１回散布しておけば、お盆辺りにもう１回散布すれば良いくらいです。



そして液肥もこの２種類をスクレイヤーで1/1000にして散布します。



後は伸びたら刈る、伸びたら刈るの繰り返し。
今は２週間に１度位で良いですが、梅雨が過ぎると毎週、一番伸びる８月には４日に１度刈り込みます。

大変な作業なんですが、育って綺麗に茂った芝を見ているだけで嬉しいので、大変だとは思っていませんが、、、、、、

もう少し楽が出来ればな～と、今画策しています（＾－＾）

先月購入したランドクルーザー300
自分でコーティングをしてみようと思った訳です。

新車だし、ラインオフして20日位しか経ってないので磨きは必要無いだろうし、プレシャスパールホワイトはムラが目立ちにくいだろうからと、、、、



我が家のＣ70は近所のキーパーラボでダイヤモンドキーパーをしたのですが、どうも仕上がりに納得がいかなかったのです。

古い車なので仕方が無いのですが、思った程は輝かなかったし、撥水も半年も経たずに悪くなってしまったのです。

良く、キーパー技研で技術検定１級や２級等と店に賞状が貼ってあったり、ＨＰに１級何名と書かれていますが、、、、、、

この技術検定って、YOUTUBE等を見ると、丁寧でしっかりとコーティングが出来る技術と言う物ではなく、いかに早く、いかに綺麗にコーティングが行えるかと言う検定なんだと思うんです。

時間当たり幾ら稼げるのかと言う検定だと思うんです。

と言う事は、しっかり時間を掛けて、隅々まで磨き上げれば店でコーティングするよりもっと綺麗にコーティングできるはず

と思ったので自分でやる事にしました。



今はネットでキーパー技研の溶剤が手に入りますので、今回はエコプラスダイヤモンドキーパーを施工しました。

まず隅々まで洗車、水で流して濡れたまま爆白でコーティング前の下地処理をします。
１日目はそこまでで終了。

翌朝、また洗車してしっかりと吹き上げた後、ダイヤモンドケミカルを２回施工してＷダイヤモンドキーパー状態にします。

その後、エコプラスレジンを施工、この溶剤は一度開封してしまうと72時間以内に使わないとカチカチに固まってしまうので、エコプラスレジンも２回施工してＷエコプラスＷダイヤモンドキーパー出来上がり～～～



凄いツルツルヌルヌルテカテカで、コーティングする前とは全然違います。



ダイヤモンドキーパーケミカルを施工した時は、たいした違いは無いな～と思いましたが、エコプラスレジンは塗り始めて明らかに違う。
以前、「ラディアス」と言うガラスコーティングをした時と同じ塗り感と匂い。

このエコプラスレジンは本物のガラスコーティングです。

2日掛かりましたが、しっかり隅々までコーティングできたので、おそらくお店で施工してもらうより厚く綺麗に仕上がったと思います。

溶剤は全部で2万円程
キーパーさんでＷエコプラスＷダイヤモンドキーパーと言うコーティングはありませんが、エコダイヤキーパーはランクルサイズで20万円はするので、１８万円は節約できました。