リラッ悪魔のブログ一覧

昨年の暮れに半年ぶりにSWに乗りました。 6月にクラッチがブローして以来、今までずっと乗ってませんでしたが、やっぱSWに乗るのが一番しっくり来ます。 今のところまだナラシですが、ギヤの繋がりは良好です。初めは若干シフトが渋かったですが、今はスコスコ入るようになりました。 クラッチとフライホイー ...
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今回、SWのミッションを降ろすついでにクロスミッションにするという計画。 意外に大掛かりになってしまいました。 とりあえず、必要なモノは下記の通りです。 ・ターボ用ミッションケース ・ターボ用クロスレシオのギヤ ・ターボ用クラッチ及びフライホイール ・ターボ用LSD ・ターボ用ドライブシャフ ...
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とりあえず、ターボ車の駆動系一式が欲しかったので お店屋さんにターボ車探してもらったら いいのがすぐ出てきましたよー Ⅱ型ターボ！３万円！ 微妙に知ってる人が乗っていた車でした。 とりあえず結構使えそうなパーツがたくさんついてました ・なんとかって書いてある34.5φ？のステア ・ど ...
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とにかくそのあとフロントパイプ、マフラー、メンバーなど次々はずして ようやくエンジンが傾いた！ その後エンジンとミッションの連結ボルトをすべて取り外し 仲間と一緒にバールでこねたり、ミッションを揺さぶること30分！ …抜けない！ 支えていたジャッキを外し、下にタイヤを敷き さらに頑張っ ...
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車をウマに掛け、いよいよ作業開始。めんどくせー とりあえず、ミッションてどうやっておろすんさって話です。 タイヤ外してブレーキ外して、ドラシャ抜こうとしたら抜けない！！ 左はすんなりハブボルト緩んだのに、右が緩まない！ 仕方ないので、ミッションからナックルごと引き抜いた… だけどそれだけ ...
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キャリアカーを借りるお金がないので、 親父にユニック貸してと頼んだら、車検だからダメと言われ 大型セルフならいいよと言うことで、道幅の狭い住宅街にある彼女の家に大型のセルフで愛車を迎えに行った 必死で曲がった… アウトリガを伸ばして重機用の歩板を掛けたところで、SWが登るわけがない… さらに ...
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ちょっといろいろあってサボってました 前回の日記以降に何があったか書いておきますね とりあえず、リヤローターとリヤパッドそれからリヤロアアームブッシュを交換したんでしたっけ？ 確かそのあとやったのは、戸田の調整式リヤアッパーマウントを購入し、外減りの多かったリヤはキャンバーを寝かせ、フロ ...
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SWが当分乗れないので、ミラバンで八方台に通ってます。 ＳＷでは結構走れてたのに、ミラバンだとバトルしても全然勝負ななりません。 今までＳＷに頼りきっていたことが明らかになってしまいました。 ミラバンでももっと速く走れる方法があると思うので、色々研究中です。 ３速ＡＴだと２速に入った瞬間失速 ...
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今日、必要な部品を注文。 ところが問題発生！ ガレージＴＴから出ている調整式リヤアッパーマウントが受注生産らしく、１ヶ月ほど納期がかかるという… でももうばらしてあるのでとりあえず注文することに。 あと、平野タイヤにてブレーキパッドとロアアームのブッシュを注文。 ついでにネオバも注文しようとし ...
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朝っぱらからSWの分解に励みました。 いつもの仙人と、今日は特別ゲストに若い人二人が手伝ってくれました。 エンジンフード取り外し、ブレーキ分解、ロアアーム取り外し、車高調の取り外し、ついでにばあちゃんの車のタイヤ交換！ 人数いるとラクで早いですね。手伝ってくれたみんなありがとう。 途中、寿司 ...
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