リラッ悪魔のブログ一覧

水曜日にドライブシャフトの修理を終え、SWが帰ってきます。

新年早々金欠です…
本当は今月中に一度はシェイクダウンしておきたかったけど、ミッション乗せ換えで80万くらい掛かっている上に、ドライブシャフトは折れるわ、車高調のロックナットは割れるわで、今月は控えなければなりません。

ちょろしから「２月、筑波走りましょう」と誘ってもらったが、それも諦めました。
あー、走りたかったなあ。

とりあえずは冬仕様のままでスピードパーク走るかどうしようか？

3月下旬にでもなれば夏仕様に戻して、やり残した作業も終わらせ、間瀬かスピードパークかTC2000かTC1000でも走りたいものです。

昨年はほとんど走れなかったし、今年もいろいろ諸事情で規制はかかりますが、1ヶ月に1度もしくは2カ月に1度は走りに行きたいです。

一緒に走ってみたいライバル達も増えたし、目標タイムもだいたい定まったことだし、
今年は目的のある参加のみをしていこうと思います。

昨年の暮れに半年ぶりにSWに乗りました。

6月にクラッチがブローして以来、今までずっと乗ってませんでしたが、やっぱSWに乗るのが一番しっくり来ます。

今のところまだナラシですが、ギヤの繋がりは良好です。初めは若干シフトが渋かったですが、今はスコスコ入るようになりました。
クラッチとフライホイールもJUNのNA用より軽いのらしく、吹け上がり、ドロップが速いです。まあそういうのが好みなんですが。
あと、燃費が悪いです。5速巡航で3000回転以上回ってます。でも4速で左折できたりもします。
T/MレシオもD/Fレシオも変わったせいか、トルクが増したような感じです。

ところがしばらく乗っていると右リヤから異音が出はじめ、ある日雪道で動けなくなりました。
どうやら1WDになっていたみたいです。
右のドライブシャフトが折れて、LSDの力で左のホイールだけで走ってました。

早速また入院です。